臺鐵CT230型蒸汽機車是與同型的過熱式機車，為CT150型（日本）的改進型，其牽引力比CT150型高出700kgw，但未取代CT150型。
概要
日本鐵道省於1929年開始生產C50型蒸汽機車，其中三菱造船所製造的首批C50型（C50 1－C50 4，製造序號50－53）
和汽車製造株式会社製造的首批C50型（C50 5，製造序號1050）原於日本國內使用，但是到了1941年因軍事需求而被日本軍方要求運送至海南島使用，後來因故於中途送至日本海軍在臺灣的軍港使用。1945年二次世界大戰結束後，C50 1－C50 5由臺灣鐵路管理局接收，但使用情況不明，可能作支線牽引機使用，收編為CT230型（CT231－CT235）。雖然CT230型性能較CT150型高，但是輛數僅有5輛，加上CT230型的設計無法與CT150型的零組件通用，增加了車輛維修的不便，而於1968年2月27日便公告報廢並解體消失，沒有任何車輛保存。
主要規格
基本資料
*日治時期形式：C50型
*在日同型車：C50型
*號碼
**原車號：C50 1－C50 5
**1949年起：CT231－CT235
*製造國（廠商）：日本（三菱造船所、汽車製造）
*製造年：1929年
規格
*車輪配置：1C（2-6-0）
*飽合過熱別：過熱式
*閥裝置\汽門：
*車長：16,680 mm
*車寬：2,660 mm
*車高：3,885 mm
*車輪直徑
**動輪：1,600 mm
**臺車：860 mm
**煤水車：860 mm
*軸距（全14,860 mm）
**引擎：7,150 mm
**動輪：4,130 mm
**煤水車：3,660 mm
**固定：4,190 mm
*連結面間長：16,630 mm
*汽缸
**數目：2個
**直徑：420 mm
**行程：611 mm
**牽引力：10,000 kgw
*鍋爐使用壓力（實用汽壓）：14 kgw/cm²
*傳熱面積（總計111 m²）
**火箱：9.5 m²
**煙管：72.7 m²
**過熱：28.8 m²
*爐篦面積：1.61 m²
*煙管直徑×數目
**大煙管：127 mm×18支
**小煙管：45 mm×50支
**管板內面距：3,920 mm
*空氣軔機
**空氣壓縮機：240複式
**主儲氣筒容積、數目：260×2個
**軔缸直徑、數目
***引擎：254×2個
***煤水車 254×1個
**軔機倍率
***引擎：7.37
***煤水車：7.33
*容量
**鍋爐水：4.2 m³
**煤櫃：6.01 ton
**水櫃：13 m³
參考資料
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