縣道193號（三棧－新民），北起花蓮縣新城鄉三棧，南至花蓮縣玉里鎮新民，全長共計110.920公里（交通部公路局資料）。本線為目前台灣最長的縣道，及目前唯一全線均位於花蓮縣境內的南北向縣道。
歷史沿革
- 由原縣道193線（三棧－光華）、縣道195線（花蓮大橋－瑞穗）及縣道195甲線（瑞穗－樂合）合併而成。
- 原另有縣道193號甲線（三棧－慶豐，現已解編），路線大抵為現今花蓮縣鄉道的花9線、花13線、花15線、花22線、花26線組成。。
- 拓寬計畫在開發單位將拓寬路段縮短成「南濱到光華」情況下，2016年環差審查過關，但被批評草率。
- 2017年
** 10月，經過九度闖關，三棧－七星潭路段環差會議審查通過，引起環保及公民團體抗議。
- 2020年
** 10月，北端部分（三棧－七星潭）路段在花蓮縣政府不斷修正重新送審後，行政院東部聯合服務中心邀集交通部公路總局、花蓮縣政府建設處雙方實地會勘。新入口南移約450公尺與三棧路（花5線鄉道）做交叉路口，避開原先舊193起點處路型不佳問題，公路總局第四區養護工程處長李順成表示目前已經收到花蓮縣府修正計畫將送交通部審查，若通過後就可盡速執行。
** 11月，時任花蓮縣議員莊枝財質詢時指出新闢路線高達6成以上是私有地，質疑花蓮縣府是打著拓寬道路的名義「炒地皮」；花蓮縣府建設處長鄧子榆表示，縣道193拓寬為因應蘇花改通車後增加的車流，就像是省道台9線分流及消化路網之概念，原來的193縣道有急彎、路面狹窄，經過環差審議討論有拓寬必要性；縣府建設處亦表示，193北端工程為新闢20公尺道路，改善長度從0K到6K約為7300公尺，道路增為雙向二車道與慢車道、景觀綠帶及草溝等，新闢路線可改善目前舊路彎曲、大型車行駛不易、會車困難等問題，最重要的是可避開新城第二公墓路段。
- 2021年
** 4月，交通部公路總局核定三棧－七星潭路段改善拓寬工程補助總經費為新台幣8億7千萬元。
- 2023年
** 5月，三棧－七星潭路段改善拓寬工程動工，工期預估27個月。
- 2024年
** 11月，在2.2k至2.3k一處溪溝進行橋墩基礎施作工程時發現數枚陶片、石器，後經花蓮縣文化局現勘發現15枚陶片、2件石器，初步判斷是距今2000至300年間鐵器時代的靜浦文化；該路段現暫停施工將進行3至4處考古試掘及確認地層埋藏狀況，預計時程為2個月。
- 2026年
**2月，三棧－七星潭路段改善拓寬工程完工。
參考文獻
外部連結
- [http://www.thb.gov.tw/ 交通部公路總局]
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