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曼谷地鐵紫線

Wikipedia · 2026-03-08 维基百科 👁 1 阅读

查隆拉差當線（），又稱曼谷地鐵紫線（），是泰王國曼谷地鐵（MRT）最重要的修建項目之一。曼谷地鐵紫線於1995年起檢討計劃，運用曼谷地鐵藍線已規劃好的延線及曼谷地鐵紫線原計劃的路段，還有曼谷地鐵橙線原計劃的路段，形成了一條最受關注的新路線，到了2004年首批排入到泰國交通及運輸計劃措施局的發展城鄉項目中。

曼谷地鐡紫線是由高架路段及地下路段的系統合並為一，且本線有貫通曼谷、暖武里府、北欖府，有助於優勢地區擁有更大的發展空間，共設車站為33座，路線全長46.6公里，分別為2期進行修建：

一、曼谷地鐡紫線一期北段（空曼派-島本）

已在於2016年8月6日正式開通運營，為慶祝前任泰國國王普密蓬·阿杜德（拉瑪九世）登基70週年，同時以慶祝前任詩丽吉王后84嵗壽辰。，共設車站為16座，均為空鐡形式。

二、曼谷地鐡紫線二期南段（島本-庫內）

已在於2017年7月，已通過當時的泰國軍政府內閣會議審定，並批准曼谷地鐵紫線二期的項目，但本計劃被推遲至2021年12月，泰国地鐵管理局才對曼谷地鐵紫線二期重新作出方案修改，並發布招標信息。

目前該路線已在於2022年年底已開始修建，項目建設期暫定為5年完成，預計2027~2028年之內竣工。[https://thelist.group/realist/blog/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%87%E0%B9%83%E0%B8%95%E0%B9%89 3] ，共設車站為17座，分爲7座的空鐡形式、另10座為地鐵形式，路程長達23.6公里。

修建範圍
曼谷地鐵紫線一期北段，運用空鐵站體形式，首站定在曼谷上方城府暖武里府曼博通縣的空曼派出發，跨越湄南河，進入湄南河東岸的暖武里市區、暖武里市民中心，隨後列車進入曼谷曼賜區直到島本終點站停靠。

曼谷地鐵紫線二期南段，列車會經過許多屬於曼谷具有歷史價值的老城建筑群，有需保護其特色建筑的完整性，當列車經過島本站後，就換成地鐵站體形式，經過湄南河河畔新建的國會大廈、曼蘭普、帕蘇門堡壘、考山路、民主紀念碑、王孫寺、鬼門、素他寺、華僑聚居的老街頭的汪布拉帕、石龍軍路。

隨後，列車會穿越湄南河的隧道，回到湄南河西岸吞武里區，然後繼續往南方向走，經過大羅斗圈之鄭皇塑像，最後在勞卡隆站，地鐵將再次换成空鐵站體形式，繼續往東南方向走，經過曼巴谷、巴差烏鐡交叉口，曼谷下方城府北欖府帕巴登縣，路過帕巴登島的曼南彭水上市場，最後在庫内終點站，鄰近堪恰納披色大橋停靠而結束行程。

車站列表
參考文獻
外部鏈接

*[https://web.archive.org/web/20140729013603/http://mrta-southpurpleline.com/ "MRTA Purple Line South Extension website"]

#2016年啟用的鐵路線 #曼谷地鐵路線

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