百老匯-拉法葉街／布利克街車站

百老匯-拉法葉街／布利克街車站（）是紐約地鐵的車站複合，位於曼哈頓，由IRT萊辛頓大道線和IND第六大道線共用。設有以下列車服務：
*6號線、D線、F線列車（任何時候停站）
*B線、M線列車（僅平日停站）
*<6>列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）
*4號線列車（僅深夜停站）

車站複合分為兩部分，布利克街車站（IRT）與百老匯-拉法葉街車站（IND）。IRT下城月台和IND月台自1957年5月19日起開始閘內轉乘，而對應的上城月台則於2012年9月25日啟用。
車站結構
此站在整個紐約地鐵有一個特徵，萊辛頓大道線和IND月台的轉乘只限南行方向，直至2012年9月末。下城IRT月台到IND月台的免費轉乘通道於IRT車站月台延長後的1957年5月19日啟用。車站月台有較大距離導致1957年興建轉乘通道時不能在布利克街車站兩個月台興建。因此，北行月台不設免費轉乘，而轉乘需要向北步行一個街區到布利克街並額外支付車費，持有者除外。

IND月台和上城IRT月台的轉乘通道自1989年起開始規劃。同日，一條新的扶手電梯連接百老匯-拉法葉街車站的上城月台和新的轉乘夾層，並可連接至布利克街車站的上城月台。此外亦安裝了升降機以連接IND車站的不同月台和布利克街的月台。轉乘通道在IND車站以下加設了新的升降機和扶手電梯。街道層的升降機可直接到達南行IRT月台，而車站其餘四部升降機則連接各個IND月台和各個IRT月台。

IRT萊辛頓大道線月台
布利克街車站位於IRT萊辛頓大道線是一個標準慢車地鐵站，設有兩個側式月台和四條軌道。

此站於1904年10月27日作為原初地鐵的一部分啟用。閘機現時位於月台層，並設有一個經IND夾層的下通道。設有兩個側式月台，起初只有5節長度。1950年代，南行月台向南延長而北行月台向北延長至10節。2012年翻新後，北行月台向南延長，而1950年代該月台的北延部分已經關閉（但仍可在列車離站時可見）。

IND第六大道線月台
百老匯-拉法葉街車站位於IND第六大道線，是一個快車地鐵站，位於曼哈頓介乎百老匯和之間的。這個車站複合的部分於1936年1月1日啟用，設有兩個島式月台和四條軌道。B線與D線於內側快車軌道停靠；而F線與M線則於外側慢車軌道停靠。

兩個月台的中央都設有三條樓梯往上通往夾層，而兩側的寬樓梯則通往車站的三個付費區。

車站以西（鐵路方向北行）設有兩條北行軌道的剪式橫渡線和一條快車軌道之間的渡線。路線沿第六大道轉北並通過一系列與IND第八大道線的道岔和橫渡線，然後抵達西四街-華盛頓廣場車站。

車站以東（鐵路方向南行）曾經設有在兩條南行軌道設有剪式橫渡線，直至1967年設立後重新配置軌道。快車軌道轉向南面的克里斯蒂街，而B線與D線停靠格蘭街車站，再跨過曼哈頓大橋前往布魯克林。慢車軌道繼續東行而F線停靠第二大道車站。M線使用由慢車軌道開抵的連接，前往BMT納蘇街線的埃塞克斯街車站，並繼續經威廉斯堡大橋前往布魯克林。

參考資料
外部連結
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• Station Reporter – [https://web.archive.org/web/20131219141200/http://www.stationreporter.net/4train.htm 4], [https://web.archive.org/web/20120204052106/http://www.stationreporter.net/6train.htm 6], [https://web.archive.org/web/20150113015342/http://www.stationreporter.net/btrain.htm B], [https://web.archive.org/web/20150112231643/http://www.stationreporter.net/dtrain.htm D],[https://web.archive.org/web/20120204051254/http://www.stationreporter.net/ftrain.htm F], and [https://web.archive.org/web/20100922060746/http://www.stationreporter.net/mxtrain.htm M Trains]
• Forgotten NY – [http://forgotten-ny.com/2006/01/the-original-28-part-1-a-look-at-the-artwork-from-the-nycs-first-28-stations-opened-october-27-1904-2/ Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations]
• MTA's Arts For Transit

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• [http://www.google.com/maps/@40.725142,-73.9951683,3a,75y,30.38h,82.38t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-jMQyr-qIMXo%2FVgxKzTjnh9I%2FAAAAAAAA23Y%2F2BQlxZIn99A!2e4!3e11!6s%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-jMQyr-qIMXo%2FVgxKzTjnh9I%2FAAAAAAAA23Y%2F2BQlxZIn99A%2Fw203-h100-n-k-no%2F!7i8704!8i4352!6m1!1e1 IRT platforms and transfer from Google Maps Street View]
• [http://www.google.com/maps/@40.7250988,-73.9954161,3a,75y,359.27h,93.27t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-4SgC0u4mCic%2FVgxK2IkgcwI%2FAAAAAAAA21Q%2F7zwSCCTWG2o!2e4!3e11!6s%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-4SgC0u4mCic%2FVgxK2IkgcwI%2FAAAAAAAA21Q%2F7zwSCCTWG2o%2Fw203-h100-n-k-no%2F!7i8704!8i4352!6m1!1e1 IND platforms from Google Maps Street View]