東武100系電聯車（）是東武鐵道所使用的特急型車輛。日光線的特別急行列車於1990年（平成2年）6月1日開始商業營運。
列車的別名「 SPACIA 」是由廣大民眾給予的，1991年（平成3年）9列6輛編組（共計56輛）由 ALNA 車輛及東急車輛製造，同年9月1日取代所有的電聯車，日光線、鬼怒川線的特別急行列車統一採用本系列。1990年被通商產業省（現在的經濟產業省）選定為優良設計商品（現日本設計振興會的優良設計獎），1991年獲頒鐵道友之會的藍絲帶獎，為該公司首次得此獎的鐵路車輛。
另外因「 SPACIA 」此名是東武鐵道的登錄商標（第3005537號），故其他鐵路公司無法使用該名稱。
車體
本系列的整體設計概念是「快與舒適」，列車前端是非貫通的。車體是東武鐵道首次採用全鋁合金製造，得以實現輕量化、低重心的目標。考慮到客車內的安靜，地板厚度由前一代1720系的50 mm增加到130 mm。客車採用外開式的內崁式門，以達到側面的平滑化。車體塗裝仿6050系，茉莉白做為基底，以紫寶石紅和陽光珊瑚橙圍繞著黑色的窗戶。
列車編組
; 圖例
: VVVF：控制單元、APU：輔助電源装置、CP：壓縮機、PT：
裝飾等
- 2009年9月東武日光線開通80周年紀念，在102編組車頭貼上貼紙。
- 2010年7月17日到8月31日，東武鐵道、西武鐵道、小田急電鐵、京成電鐵四家公司共同企劃「私鐵特急郵票拉力賽」，在一些編組車頭貼上貼紙。
- 2011年4月到9月與JR直通運轉的106-108編組除了6編組外貼上「日本努力向上」的貼紙。
*2012年2月開始貼上東京晴空塔的開業倒數計時貼紙，開業後改貼以盛大開幕的貼紙。
- 2012年11月到2013年1月淺草車站的淺草地下街開業，貼上「淺草エキミセ開業」的貼紙。
參考文獻
参考書籍
- 稲葉克彦「東武鉄道 現有車両プロフィール2008」『鉄道ピクトリアル』2008年1月号増刊（通巻799号）p260 - 263、電気車研究会
外部連結
- [http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/ 車両紹介｜企業情報｜東武鉄道ポータルサイト]
** [http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/#ANC100 100系]
- [https://web.archive.org/web/20150409023317/http://railway.tobu.co.jp/special_express/index.html 特急列車のご案内]
** [https://web.archive.org/web/20150430111429/http://railway.tobu.co.jp/special_express/spacia/ 東武鉄道スペーシアサイト]
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