龙丰铁路

龙丰铁路，又称“丰满铁路”，是自吉林省吉林市境内的一条铁路支线，起自长图铁路龙潭山站，沿松花江右岸由东向西，经长白山西部余脉的丘陵地带，穿过16公里分水岭后，线路瀕临松花江，越过阿什哈达一号隧洞，终至大丰满站。全长22.84km。2016年线路被吉林市绕城高速切断，不再开行列车。

该铁路曾今的货运主要为到国电公司吉林江南热电厂的运煤列车。

长春电影制片厂的电影故事片《特快列车》部分场景于1965年在本线上摄制。

线路
龙丰线全长34.3公里，其中正线22.8公里，站线9.8公里，岔线1.5公里，特别用途线0.2公里；全线均为每米43公斤钢轨；有四等站3个（不含龙潭山站）。线路允许速度由1948年的每小时30公里，提高到60公里。牵引定数上下行均为650吨。全年发送货物39万吨，到达65.7万吨，拆除后属于铁路用地的仍归还铁路部门，如铁路方面因该地段狭长不便使用或管理，吉林市将提供同等价值的土地予以置换。

2009年至2012年，沈阳铁路局修复了龙丰线，阿什站、大丰满站整修一新，原来的木质枕木也换成水泥轨枕，还铺上了新的渣石。以满足丰满水库大坝拆除重建的需要。

开行旅游列车
2012年7月15日，吉林站至大丰满站的松花湖“Y1/2次”“松花湖号”旅游列车开通运营。编组共两节车厢。8时32分从吉林站始发，9时58分终到大丰满；于当日15时30分从大丰满返程，16时53分终到吉林站，单程票价3元。

2012年8月沈阳铁路局决定，自当年9月1日至10月6日，每周六继续开行吉林至大丰满间松花湖1/2次旅游观光列车。编组一辆硬座车厢。

停运
2016年阿什站与大丰满站之间的线路被吉林市绕城高速切断，现已不再开行列车。

参考文献