陸奧市川站（）是一個位於日本青森縣八戶市，由青森鐵道（）經營的青森鐵道線沿線車站，日本國鐵時代最初為信號場，後來昇格為車站。
車站結構
原來設計為側式月台及島式月台各1個，可提供2面3線的配置，但自JR東日本時代中後期起，位於中間的島式月台內側（2號月台）已經棄用，並且將月台上的路軌拆去，然而，位於八戶方向的Ｙ型轉轍器及月台前的路軌則仍然保留下來，路軌末端切口亦稍作加工，變成停止式突起提示。當轉換至青森鐵道後，懸掛於站內的月台編號牌有一段時間也未有拆除，已被撤軌的月台仍然稱為2號月台，就算近期有關的月台編號牌已拆去，但島式月台外圍仍然稱為3號月台。
島式月台的長度比側式月台為長，部份月台於JR時代已加裝了欄杆封閉，側式月台現時的有效長度為8輛，而島式月台則為10輛（其中向八戶方向約2輛被封閉）
月台配置
歷史
- 1926年11月5日：以信號場形式開設，稱為「轟信號場」。
- 1944年10月11日：昇格為車站，改稱「陸奧市川站」。
- 1965年6月30日：尻內站（即現時八戶站）～本站複線化。
- 1971年10月1日：停止貨物及手提行李提取服務。
- 1985年3月14日：降格為由八戶站長管理的有人站，陸奧市川站長廢除。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本繼承經營。
- 1999年：無人化。
- 2010年12月4日：隨東北新幹線全線開業，本站由青森鐵道繼承經營。同日起加停快速列車。
使用狀況
根據《八戶市統計書》，以下是本站每年度日均使用人數：
相鄰車站
;青森鐵道
: 青森鐵道線
:: 快速「下北」、快速（只限下行列車）
::: 通過
:: 快速（只限上行列車停車）、普通
::: 八戶－（貨）－陸奧市川－下田
注釋
統計資料
外部連結
*[https://web.archive.org/web/20150213113458/http://michinoku-station.jp/station/a019.htm JR東日本時代的陸奧市川站。]
评论 (0)