越中宮崎站（）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為21，座落於富山縣下新川郡朝日町，是富山縣最東端的車站，也是愛之風富山鐵道現時管轄車站中邊界車站，沿下行路軌不久便會進入新潟縣境內。
相比位於同町內的泊站，本站的使用人數明顯稀少，是線路內5個完全無人站之一。又由於按現時的行車系統，絕大部份愛之風富山鐵道的列車只服務至泊站，結果出現了本站的列車服務，反而要依靠越後心動鐵道提供的奇怪現象。2022年3月時間表改正後，每天只有一班由本站開出的上行列車，是會超越泊站至富山站及IR石川鐵道線的金澤站。
因愛之風富山鐵道與JR西日本簽署了合作文件，JR西日本為愛之風富山鐵道全線車站加裝對應ICOCA的感應器，本站亦因而受惠，但由於是無人站，因此並不能進行增值服務。
車站結構
建有單層水泥平房1座，左側為已棄用的舊站務室及服務櫃位；右側為候車大堂。通過開放式閘口後，可左轉沿有蓋行人天橋前往月台，或從旁邊前往洗手間。由於使用人數實在偏少，縱然候車大堂比一般鄉郊車站為大，不過除了候車座椅外，卻沒有任何配套設施。
過往JR西日本曾在本站短暫設有簡易售票機1座，但由於利用人數過少，很快便被撒去。愛之風富山鐵道接手後3年才重新加裝自動售票機，是全線中最遲裝設的一個。
設有島式月台1座，提供1面2線的配置，有效長度為8輛，當中自天橋口起約3輛的月台經過修整，配套上卻十分簡陋，整個月台皆為全露天設計，而且亦沒有設置候車座椅，遇上不佳天氣時，只能在有蓋天橋出入口中躲避，而靠向泊站的約半個月台，因長期未有打理及使用，更已長滿雜草。而月台寬度亦不算十分寬闊，JR時代有不少特急列車以高速通過，需注意個人安全。
月台配置
歷史
- 1957年：
10月1日：日本國有鐵道北陸本線泊～市振間開設「越中宮崎信號場**」。
11月20日：昇格為旅客站，改稱「越中宮崎站**」。
- 1972年10月2日：停止貨物及手提行李提取服務。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
- 2015年：
:*3月14日：北陸新幹線開業，改交由愛之風富山鐵道接管。
:*3月26日：開始可使用ICOCA。
- 2018年12月11日：裝設自動售票機。
- 2022年3月12日：因應新富山口站開業，車站編號由「20」改為「21」。
使用情況
相鄰車站
; 愛之風富山鐵道
: 愛之風富山鐵道線、日本海翡翠線（直通）
:: 普通
::: 泊 (20) －越中宮崎 (21) －市振
註釋
外部連結
*[https://web.archive.org/web/20150601072707/http://ainokaze.co.jp/guide/ecchumiyazaki 愛之風富山鐵道 越中宮崎站公式網頁]
*[http://ainokaze.co.jp/pc/pdf/guide_echumiyazaki.pdf 愛之風富山鐵道 越中宮崎站旅遊指南]
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