多摩境站

多摩境站（）是一個位於東京都町田市三丁目，屬於京王電鐵相模原線的鐵路車站。車站編號是KO44。

截至2017年為止是京王電鐵最新的車站。

歷史

開設過程
當時京王帝都電鐵規劃從京王多摩中心站延伸至橋本站時，只計畫設置由木平站（現南大澤站）。由於由木平站 - 橋本站間經過町田市內，町田市方希望設置「町田市內站」，因此在1983年1月14日，京王帝都與町田市展開討論。

京王表示「延伸時，中間車站僅設立由木平站。隧道（現南大澤隧道）出口部分是多摩新市鎮事業尚未認定的區域，若在此地設站，從新線建設方向思考，京王需支出350億日圓」，「若是新市鎮的開發事業區域，站房建設費僅需15億日圓，小山站（指多摩境站）有開設的可能性」。

町田市方面，在1983年5月町田市議會中決議「鐵道事業者（京王）需設置小山站。相模原線通車同時開設小山站」，之後1985年5月30日的東京都南多摩開發計畫會議，決定在多摩新市鎮土地區劃整理事業地區內開設車站。

此外，町田市議會最初決議是路線通車同時開設車站，但本站開設時間則是延後到南大澤站延伸橋本站的隔年。這是因為相模原線為新市鎮新線。依據新市鎮鐵道等整備事業費補助制度，建設費補助對象限於新市鎮事業區域往外一站，若是最初將本站納入計畫，則多摩境站 - 橋本站間無法取得補助金。

站名由來
位於多摩新市鎮邊界，是東京都（多摩）與神奈川縣（相模）交界，車站附近有流經，因此命名為「多摩境」。

車站開設時的所在地名為「大字小山町」，因此也曾考慮「京王小山」等站名。
之後，隨著多摩新市鎮的町田市土地區劃整理事業地區開街，該地地名改為「小山丘」（小山ヶ丘）。

車站構造
本站是相對式月台2面2線地面車站，站房為跨站式站房。南大澤側鐵路為下沉式，接南大澤隧道，橋本側鐵路則是高架式。

西口廣場有所作的戶外藝術品「地球斷面－森之景點－」。

2011年9月起，車站剪票區的天井設置液晶螢幕，提供時刻表與運行資訊等。

月台配置
站內設備

車站出口
付費區外在構造上屬於地下車站，擁有複数出口。
*東口（A1、A2出口）
*西口（B1、B2、町田街道方向、多摩新市鎮通方向出口）

使用情況
2016年度1日平均上下車人員為20,226人，比開設時增長約10倍。

開業以來的上下車人次變化如下。

;備註

車站周邊
周邊是多摩新市鎮在町田市域唯一的開發區域。除了保留自然環境的住宅區，還具有商業、業務、休閒、教育、文化等機能。

** 町田多摩境店（東京都1號店）
** 多摩境店

** 多摩境店
** Copio多摩境店

町田市役所小山市民中心
慈幼工業高等專門學校
[https://web.archive.org/web/20130815074919/http://okids.co.jp/index.html 知育幼兒教室 Okids（オーキッズ）]

巴士路線
本站可搭乘的路線巴士。

** 町60系統：往（僅早晨）
** 町60系統：往町田總站
** 橋76系統：往神奈中多摩車庫（僅平日，有深夜巴士）

** 橋73、橋76系統：經三目山公園往橋本站北口
** 町60系統：經田端、堂之前往橋本站北口

2011年5月9日起京王巴士南運行以下路線。

相鄰車站
; 京王電鐵
: 相模原線
:: 特急、準特急、急行
::: 通過
:: 區間急行、快速、各站停車
::: 南大澤（KO43）－多摩境（KO44）－橋本（KO45）

參考資料
;私鐵1日平均使用人數

;私鐵的統計資料

;東京都統計年鑑

參見

外部連結
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