亘理車站（）是一位於日本宮城縣亘理郡，東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線沿線的鐵路車站。2002年入選東北車站百選。
車站結構
此站採地面車站設計，站內設有側式月台兩座、兩股軌道，另尚有一股沒有月台的中間軌道供貨物列車及臨時列車暫時停放，東日本大地震之後，第一月台拓寬，中間軌道改作為第一線使用。第二月台與站房之間設置有跨線天橋，月台設有候車室。
車站由岩沼車站管理，為業務委託站，委託JR東日本的子公司東北綜合服務（）負責服務，並設有綠色窗口、自動售票機及驗票閘門。
車站東側為「悠里館」，外觀與古代天守閣相仿，館內設有圖書館、鄉土資料館及FM廣播電台等。車站建築於2008年整修，整修後外觀與悠里館一致。
月台配置
JR East Watari Station West Gate in Watari Town, Miyagi Pref 20250222.jpg|西口閘口（2025年2月）
JR Jōban Line Watari Station Platform 1.jpg|1號月台（2022年4月）
JR Jōban Line Watari Station Platform 2.jpg|2號月台（2022年4月）
東日本大地震的影響
2011年3月11日發生東日本大地震，此站以北至岩沼車站於同年4月12日起復駛；以南至相馬車站間路軌、站體等設施受損嚴重。為當地交通需求，2012年4月12日起JR東日本以接駁公車代駛，候車站設於此站的站前廣場。2012年3月5日，JR東日本仙台分公司公佈復舊計畫，將濱吉田車站至此站間路線原地修復，2013年3月16日已完工復駛，仙台車站發車的常磐線列車以此站為折返點；濱吉田車站至駒嶺車站間路線受損嚴重，將移往內陸重建，2017年春季完工復駛。
Watari-stn-111017.jpg|東日本大地震後的亘理站構內。1號月台臨時擴闊，列車在中線停靠。（2011年10月）
WatariSta extraplatform 160917.jpg|臨時月台。下行線上設立月台。（2016年9月）
JR Joban line daikobus-01.jpg|來往此站往相馬站的代行巴士（2011年10月）
統計
下表提供2000年起的統計。
1913年時車站每日平均人次為276人。
圖片
File:Watari_Station.jpg|悠里館
File:Watari-stn-111017.jpg|東日本大震災後的亘理站站內。第一月台拓寬，列車改用原本中間軌道（2011年10月攝）。
File:JR Joban line daikobus-01.jpg|此站至相馬站之間的接駁公車（2011年10月攝）。
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 常磐線
:: 濱吉田－亘理－逢隈
參考資料
外部連結
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