超級一號貨站是香港國際機場的其中一座貨運站，由香港空運貨站經營，位於香港新界離島區赤鱲角，面積超過170,000平方米(約1,800,000平方英尺)，為全球最繁忙的機場貨運站。
資料
超級一號貨站由香港空運貨站有限公司管理，金門－保華聯營建造。貨運站早於1991年初開始籌建，與赤鱲角機場同步落成，建築成本原訂為27億港元，最終上升至十億美元（約78億港元）；每年可處理貨物則由原定的180萬公噸，增至260萬公噸，約佔香港空運量的85%。超級一號貨站在1998年7月6日機場啟用的頭幾天，因多項失誤或故障而曾引起混亂，大量空運貨物積壓，位於啟德機場的貨運站更需重開以處理貨物，至8月24日，香港空運貨站宣佈超級一號貨站回復正常運作。
香港政府估計，空運貨站由7月8日起至8月底運作混亂，為香港經濟帶來的損失約為46億港元，相等於本地生產總值的0.35%。在經歷適應期後，超級一號貨站的效率不斷提高，現時的年處貨量為350萬公噸。
而按照1991年的規劃，超級一號貨站原定會於2003年建成第二期，但最後沒有興建。
自2010年，超級一號貨站處理的貨運量超越美國孟斐斯國際機場的貨運站，居全球之最；2013年，貨運站處理的貨運逹415.61萬吨，而孟斐斯國際機場處理的則為413.79万吨。
公共交通
交通路線列表
;巴士
參考資料
參見
- 香港國際機場
- 香港空運貨站有限公司
- 亚洲空运中心
- 機場空運中心
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