九龍巴士251B線是香港新界一條來往八鄉路及上村的巴士路線。
此線跟九龍巴士251A線一樣駛經八鄉路、錦上路站及上村，與251A的區別是，此路線駛經錦田公路往返。
歷史
在本線開辦以前，唯一一條接駁大欖隧道轉車站來往錦田、八鄉至市區的251M線，自2003年12月14日配合九廣西鐵（現稱港鐵屯馬綫）即將通車及錦上路站公共交通交匯處啟用，改為錦上路站來往青衣站後，錦上路居民乘搭251M線，自此變成來回程都要繞經錦田公路（錦田市、橫台山、上村）才能抵達大欖隧道轉車站，對該帶居民而言是增加行車時間，導致部份乘客流失往西鐵綫，競爭力因而下降。
有見及此，九巴於2009-2010年度元朗區巴士路線發展計劃，建議取消251M線，改為開辦兩條循環線251A及251B線（來往八鄉路至錦田），方便錦田、八鄉以較直接途徑來往大欖隧道轉車站，但被區議會反對。2010-2011年度元朗區巴士路線發展計劃中，原有的計劃被修改，251M線獲保留，總站由錦上路站縮短至上村，錦上路的一段改由251A線取代，而251B線則沒有開辦。
數年後，本線再度於《2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃》的計劃中出現，新計劃建議251M線改為只於早上繁忙時間提供單向由上村往荃灣站（青山公路近荃錦中心）的服務，同時開辦251B線以取代251M線服務時段以外錦田公路來往大欖隧道轉車站之服務，本線並停靠錦上路站，提供另一條接駁港鐵西鐵綫的巴士服務，及取代51線來往上村至錦上路站一段的服務。相關計劃於2014年10月4日實施，251B線於當日起投入服務。。
2015年3月21日：增設到站時間預報。
2020年12月12日：為配合物業「柏瓏」發展工程，錦上路站（西）公共運輸交匯處封閉拆卸，此路線改停錦上路站東面的車站。
2025年12月22日：來回方向增停錦河路「錦上路站停車場」站。
服務時間及班次
收費
全程：$6.7
八達通轉乘優惠
大欖隧道巴士轉乘優惠
九巴51轉乘優惠
乘客登上本線往上村後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘51線往荃灣（如心廣場），或從51往上村登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往八鄉路，本路線車資全免。
使用車輛
本線使用2輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米 (ATSE)及 4輛Enviro500 MMC（3輛12米ATENU、1輛11.3米E6M）空調巴士，均屬屯門車廠。雖然本線有3輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米 (ATSE)作掛牌車輛，但非經常使用，實際上本線經常使用Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士。
另外，此路線用車會調走251M線，並有來自268B線之柯打。
行車路線
經：八鄉路、錦河路、錦上路站公共運輸交匯處、錦河路、錦田公路、上村巴士總站、錦田公路（東行）、上村迴旋處、錦田公路（西行）、錦河路、錦上路站公共運輸交匯處、錦河路及八鄉路。
沿線車站
沿線主要古蹟
251B途經的錦田及八鄉，一向是香港主要古蹟集中地，沿線主要古蹟包括：
*吉慶圍
*水頭村、水尾村古蹟：
*周王二公書院
*錦田樹屋
*二帝書院
*便母橋
*泝流園
*清樂鄧公祠
*八鄉古廟
小資料
為方便由市區乘搭九巴大欖隧道巴士路線的乘客及港鐵屯馬綫的乘客接駁，本線於八鄉路總站尾車開出時間為01:20，僅次於251A線的尾車01:25。
客量方面，由於此線與54和77K幾乎重疊，加上本線大部分時間班次都維持25分鐘，所以在非繁忙時間巴士多時會「吉車遊街」。
參考資料
外部連結
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=251B 九巴251B線資料]
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