W線百老匯慢車（），又稱紐約地鐵W線，是美國紐約地鐵的地鐵系統。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線，因此其路線徽號為黃色。
W線只在平日營運，深夜時不營運，來往阿斯托利亞的阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路與曼哈頓下城的白廳街-南碼頭，停靠全線所有車站，繁忙時段有限度服務以的86街，在布魯克林停靠所有車站。
2001年7月22日加入，W線任何時候都營運，在布魯克林的BMT西城線和BMT第四大道線前往康尼島-斯提威爾大道。此線在2004年截成現時的營運模式，直至2010年6月25日直至大都會運輸署財政危機而取消。2016年5月23日，MTA宣佈在2016年11月7日恢復此線，使用原初的標誌和走線，以彌補第二大道線通車後的營運模式。
歷史
線於2001年6月22日開始營運，行駛線因曼哈頓橋關閉重建而停駛的區域。尖峰與中午時段往返皇后區迪特馬士大道-阿斯托利亞車站與科尼島-斯提威爾大道車站之間，於皇后區行駛尖峰快車、曼哈頓34街-赫拉德廣場車站與布魯克林36街車站之間行快車，其他路線行慢車；平日夜晚曼哈頓36街車站以北行快車、以南行慢車；週末時自太平洋街車站發車，行車模式與平日夜晚同；凌晨行駛接駁服務往返36街與科尼島-斯提威爾大道車站之間。
2001年911事件後，因線停駛，線列車於非凌晨時段往返迪特馬士大道-阿斯托利亞車站與科尼島-斯提威爾大道車站之間，以36街為劃分，以北為快車、以南為慢車；凌晨則分為兩區間：阿斯托利亞-迪特馬士大道車站至34街-赫拉德廣場車站，及36街車站至科尼島-斯提威爾大道車站。於10月28日恢復正常營運。
面對許多抱怨，紐約地鐵於2002年1月15日調整W線列車全天於BMT阿斯托利亞線營運。同年9月8日科尼島-斯提威爾大道車站關閉重建，但BMT西側線月台仍有營運，W線調整為全天營運。
2004年2月22日曼哈頓橋北邊軌道重啟，W線調整為週一至週五自迪特馬士大道-阿斯托利亞車站駛往白廳街車站，布魯克林部份改由線行駛。
2010年3月24日，紐約大都會運輸署宣布線由於資金不足而作廢，由線和線取代其原先服務。線於該年6月25日星期五進行最後一次運行，當天的最後一班開往阿斯托利亞-迪特馬士大道站列車於22時50分離開白廳街-南碼頭站。
2016年2月19日，紐約大都會運輸署宣布線將於2016年秋季重新投入服務，取代由BMT阿斯托利亞線改道至2大道線的線在皇后區的服務。
路線
服務形式
以下表格顯示W線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運
車站
更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
備註
外部連結
*[https://web.archive.org/web/20020728090822/http://www.mta.info/nyct/service/wline.htm MTA NYC Transit - 路線介紹]
*[https://web.archive.org/web/20011202055509/http://members.aol.com/bdmnqr2/linehistory.html W線歷史]
*[https://web.archive.org/web/20031204032030/http://www.mta.info/nyct/service/pdf/twcur.pdf MTA NYC Transit - W線時刻表（PDF）]
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