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班贝格车站

Wikipedia · 2025-11-25 维基百科 👁 0 阅读

班贝格车站（）是德国巴伐利亚州北部城市班贝格唯一的铁路客运站，它是德国铁路及所开办的短途列车中的重要枢纽，并提供定期城际快车服务。有、及三条铁路线在此交汇。车站共设7条到发线，并在德國鐵路車站分級中位列二等车站。

方位
车站位于班贝格的东部，雷格尼茨河右岸的东北部。车站的范围西至路德维希大街（），南至斯塔肯费尔德大街（）——其中铁路设施通过一条跨线桥跨越此处，东至布伦纳大街（），北至设有行人隧道下穿于轨道的措尔纳大街（）。从轨道涵洞通往布伦纳大街另一条的行人隧道自2010年起进行开孔工程，并在2012年3月以一座新的轮拱式结构重开。站前广场的对面是路德维希大街，这里可以经由列奥波德大街（）连接至市中心。车站大楼的位置设于路德维希大街6号，在铁路设施的西侧。

历史
班贝格车站是在1844年作为的终点站，而交由皇家巴伐利亚国家铁路使用。在1844年8月25日便有首班列车驶入车站，但正式投入运营则是在同年10月。在开业后不久，于1845年4月，车站成为了皇家巴伐利亚国家铁路班贝格管理局（）的总部。1846年，铁路线向北被延伸至霍夫。而车站大楼在此时期仍然处于在建状态，它直至1846年9月才落成。该大楼是由建筑师所设计，他同时也是巴伐利亚多个车站建筑的设计者。

1852年，随着接入班贝格，车站因而成为了一个。随后车站大楼进行了扩建并加盖多一层空间。这项改造于1858年完成。1866年，班贝格车站的首个投入运营。

车站大楼内设有一个德国铁路的旅游中心及购物空间。

站台参数

  • 1道：长298米，高55米
  • 2道：长370米，高76米
  • 3道：长370米，高76米
  • 4道：长197米，高76米
  • 5道：长197米，高76米
  • 6道：长378米，高76米
  • 8道：长378米，高76米

列车服务
长途列车
班贝格车站是每两小时1班从汉堡或柏林往返于慕尼黑的城际快车（）28号线的经停点，这条线路主要使用ICE-T列车担当。此外，从瓦尔讷明德或柏林往返于慕尼黑的城际列车（）28号线中，也有部分班次会停靠于班贝格。

在2013年12月15日起生效的运行图调整中，班贝格车站的城际快车停靠次数由每日18班提高为每日25班。

短途列车
在中，班贝格车站设有德国铁路开办的3条区域快车（）线路及2条区域列车（）线路，以及由开办的1条短途线路（）。此外，每小时1班的S1线也此始发及终到。

自2013年12月起，由维尔茨堡－班贝格－利希滕费尔斯－拜罗伊特/霍夫的区域快车被拆分为两条线路。其中获得了美因河－施佩萨尔特地区的经营权，负责经营从维尔茨堡至班贝格的线路，部分还将在2015年延长至法兰克福。而班贝格－利希滕费尔斯－拜罗伊特/霍夫的线路则仍然由负责。

参考资料
外部链接

#德国铁路二等车站 #巴伐利亚州铁路车站 #1844年启用的铁路车站

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