熱飛行船（）是一種藉由加熱大型艙室或氣囊內的空氣的溫度以降低其密度來產生升力的飛行船。內部熱空氣的密度低於周圍較冷的空氣，從而對氣囊產生向上的力。這與熱氣球非常相似，但顯著的區別在於飛艇擁有動力推進裝置，而熱氣球則依靠風力導航。 使用蒸氣的飛艇也屬於熱力飛艇。
其他類型的飛艇則使用比環境溫度下空氣輕的氣體，例如氦氣，作為升力氣體。
一些使用比空氣輕的升力氣體的飛艇設計會加熱一部分氣體（通常保存在封閉的氣室中）以獲得額外的升力。加熱升力氣體會導致氣體膨脹，從而進一步降低升力氣體的密度，最終產生更大的升力。
歷史
第一艘知名的熱飛行船是由Don Cameron（聯合王國人）所製的Cameron D-96，在1973年公開。這花費了3年時間來開發。
參考
飛船種類
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