紐約地鐵E線

E線第八大道慢車（）是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為藍色。

E線在任何時候都營運，來往的牙買加中心-帕森斯/射手和曼哈頓下城的錢伯斯街-世界貿易中心，有限度服務以179街為總站而不是牙買加中心。日間列車在皇后區以快車營運，在曼哈頓以慢車營運，深夜列車停靠全線所有車站。

早期，E線列車沿羅格斯街隧道和IND卡爾弗線前往布魯克林，但這營運模式在1940年代就已經中止了。直至1976年，此線都是途經IND福爾頓街線和IND洛克威線前往布魯克林和皇后區。

歷史
1933年8月19日皇后大道線通車，E線開始羅斯福大道-傑克森高地至欽伯斯街的服務。

1936年1月1日IND第六大道線第二大道車站以北路段通車，E線行駛此線西四街車站以南路線。三個月後通至傑里街-區公所，E線取代線駛至教堂大道車站。

同年12月31日及1937年4月24日皇后大道線分別擴展至聯合公路-克猶花園車站、169街車站。

1940年12月15日開始運行第六大道全線取代線列車，訖站為百老匯-拉斐特街車站。

1950年12月10日，將終點站改至剛開幕的牙買加-179街車站，開行皇后廣場車站至七十一大道車站的快車。

1956年於尖峰改為慢車，延駛至尤克利德大道車站。

1963年於布魯克林內改為快車，延駛至洛克威區。

1973年1月2日於布魯克林內改行慢車，駛至洛克威公園-臨海116街。

1976年8月27日取消布魯克林路段，訖站改至世貿中心。

1988年12月11日IND射手大道線通車，E線改走此支線至牙買加中心-帕森斯/射手，並於週末不停七十五大道車站及布里雅塢-凡維克大道車站。同時開行線至牙買加-179街車站，但不久後便取消。

1997年E線於皇后區行駛凌晨慢車。

2001年受到911事件事件影響，E線改行非凌晨慢車，經福爾頓街線至尤克利德大道車站以取代暫時停駛的線服務。9月21日線復駛，E線改行至運河街車站。同年12月16日63街隧道至皇后大道線的線路完工通車，線列車走此線駛至牙買加-179街車站。

路線
服務形式
以下表格顯示E線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運：

四班E線列車在早上繁忙時段從179街開出，三班E線列車在黃昏繁忙時段從179街開出，黃昏時段有四班E線列車以179街為總站。

車站
更詳細的車站列表參見上方列出的路線。