高鐵雲林站位於雲林縣虎尾鎮，為台灣高速鐵路的鐵路車站。往斗六車站須接駁台西客運、統聯客運、嘉義客運。
車站概要
雲林站全站配置50名職員，特定區面積達422公頃，原址為日治時期大日本帝國海軍航空隊虎尾飛行場，附近仍有若干遺跡。雲林站特定區與鄰近中部科學工業園區虎尾園區將成為雲林縣新興發展核心。
高鐵雲林站的設計造型運用「雲林」在地基調，並引入「虎斑」、「虎尾」意象，以37組姿態各異的巨型波浪柱列，架構流線型的車站建築。雲林站的建材運用輕質金屬、玻璃及具有發電功能的太陽能板，導入自然採光及通風，減少資源消耗，達到節能環保，雲林站打造為綠建築。而站區廣場及綠地則種植大量喬木樹陣為「林」，而且還精心穿插佈置「雲」型線條的步道，充份展現「雲中之林」的在地風華
本站位於雲林虎尾，雲林縣政府另稱此站為高鐵虎尾站。
車站構造
高鐵雲林站站體採用落地窗無障礙空間設計的牆面設計，是一座三層樓高的高架車站，第一層為車站大廳、站務、商業及機電等空間，第二層為車站行政辦公空間，第三層為車站月台層，側式月台兩座。高鐵雲林站建築高度為21公尺，總樓地板面積約20,177平方公尺，造價新臺幣15.88億。因應2017台灣燈會，高鐵雲林站規劃第二出口。
車站樓層
車站出口
歷史
*2010年1月29日：由姚仁喜的大元建築及設計事務所負責車站站體的設計工作。
*2012年11月22日：由長鴻營造承攬建造。
*2013年1月15日：動工。
*2015年6月：完工。
*2015年11月4日：站體啟用。
*2015年12月1日：通車營運。
利用状況
2015年12月開站後，原先預估運量為新增三站（苗栗、彰化、雲林）中最低，通車初期旅次量卻是新增三站中最高，假日最高運量可達2萬3000人次。
2017年臺灣燈會期間單日進出站人數達高峰3萬3000人次。
根據資料，本站每日旅運量約為，在台灣高鐵各站中排行第名。
停靠狀態
參見
*台灣高鐵
*高鐵橋下雲林段道路
註釋
參考資料
外部連結
*[https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/5f4c7bb0-c676-4e39-8d3c-f12fc188ee5f 高鐵雲林站（台灣高鐵公司）]
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