漢莎航空649號班機劫機事件

漢莎航空649號班機（DLH649，LH649）是一班由東京經香港、曼谷、德里、雅典至法蘭克福的定期航班。1972年2月22日，該班機被解放巴勒斯坦人民阵线劫持，次日人質和飛機在西德政府付贖金500萬美元後即獲釋。

事件經過
當時，LH649班機由東京經香港、曼谷、德里、雅典飛往法蘭克福，每週飛航一班，週一下午從東京國際機場起飛，次日早晨到達法蘭克福。1972年2月22日正是星期二，當時編號為D-ABYD的一架波音747-200執行該班機，從德里-帕蘭機場起飛後半小時（當地時間2月22日凌晨1時許）即被五個持有槍支和爆炸物的男子劫持。當時除劫機犯外，機上還載有172名乘客和15名機組人員。

事後調查顯示，劫機者由解放巴勒斯坦人民陣線所派遣，在不同機場登上LH649班機，其中一人在香港啟德機場登機，兩人在曼谷廊曼機場登機，另兩人則在德里-帕蘭機場登機。

最初，劫機犯命令飛行員將飛機降落在阿拉伯沙漠里的一條簡易跑道上，決定滿足劫機犯的全部要求。機上的男性乘客（包括羅伯特·弗朗西斯·甘迺迪之子，時年19歲的约瑟夫·P·肯尼迪二世）LH649班機的其餘14名機組人員仍然以人質的身份被扣留在飛機上，當晚被釋放。而劫機者的身份也無法完全確認。而這一指責與針對阿以冲突的绥靖主义主張於1977年漢莎航空181號班機劫機事件後被揭穿，在該事件中，德國聯邦警察第九國境守備隊突擊解救了人質，西德政府沒有與巴勒斯坦劫機者談判。

肇事飛機
的涉事客機]]
肇事的波音747客機編號為D-ABYD，於1971年製造，生產線編號為132，使用普惠JT9D-7A发动机，是漢莎航空接收的第一架波音747-200，1971年5月交付使用，以巴登-符腾堡州命名。1978年，該機轉售予大韓航空，機身編號改為HL7440，1991年從大韓航空退役。

D-ABYD這一編號現用於漢莎航空的一架波音747-8上（飛機名稱為梅克倫堡-西波美拉尼亞號），而現時漢莎航空的“巴登-符騰堡號”飛機為一架編號為D-ABYG的747-8。

航班号
LH649这一航班号现时已改用于阿拉木图经阿斯塔纳飞往法兰克福的班机，由空中客车A330-300执行。而汉莎航空由东京羽田飞往法兰克福的班机于1978年因成田机场启用而一度停飞，后于2014年3月30日复航，航班号改为LH717，并改为不停站直飞。

參考資料