{{Infobox rail system-route
|rail_name=钦北高速铁路
|other_name=广西沿海铁路钦州至北海段扩能改造工程
|locale=中华人民共和国
|service_type=以客运为主、兼顾货运
|start=钦州北站（正线起点）、钦州东站、北海站
|system_length=99.6 km
|status=运营中
|line_title=线路
|lines=复线
|standard=国铁Ⅰ级
|stations=5个
|begin_operation=2013年12月30日
|route_title=线路
|distance_between_mainlines=4.6 m
|min_radius=4500 m
|max_grade=6‰
|block_signal=自动闭塞
|electrified=50Hz 25,000V（交流电）
|rollingstock=客车：和谐号动车组、“和谐”电力机车
货车：“和谐”电力机车。
全线设、、、和共5个车站，其中大马为越行站，钦州东、合浦、北海和为中间站，北海港前站为货运站。
主要技术指标
*铁路等级：国铁Ⅰ级
*正线数目：双线
*旅客列车设计行车速度：250 km/h
*最小曲线半径：4500 m，引入钦州北、北海地区根据运营需要合理选定
*限制坡度：6‰
*牵引种类：电力牵引
*牵引质量：4000t
*到发线有效长度：850 m
*桥隧比例：35%
*闭塞类型：自动闭塞
*线间距：4.6 m
大事记
*2009年8月，项目宣布开工。
*2013年6月30日，钦北铁路重点控制性工程钦江双线特大桥主体完成。
*2013年1月25日，铺轨开始。
*2013年8月2日，合浦至北海段左线正式开通。
*2013年8月20日，全线正线铁轨铺设完成。
*2013年9月24日，合浦至北海段右线正式开通，钦北高铁双线实现全部通车。
*2013年11月21日全线试运行。
*2013年11月22日，模拟真人载重试运行开始，最高时速250公里。
*2013年12月30日，全线正式通车。
参考资料
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