五反田站（）是位於日本東京都品川區東五反田一丁目與二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。
停靠路線
此站有以下的3條路線停靠，是轉乘站。
- JR東日本： 山手線 - 僅行走電車線作為環狀線的山手線電車停靠本站，行走山手貨物線的埼京線與湘南新宿線不會停靠。依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。車站編號是「JY 23」。
- 東急： 池上線 - 此站為該線起點。車站編號是「IK01」。
- 都營地下鐵： 淺草線 - 車站編號是「A 05」。
历史
- 1911年（明治44年）10月15日：鐵道院山手線五反田站開業。
- 1928年（昭和3年）6月17日：池上電氣鐵道（現東急池上線）五反田站開業。
- 1945年（昭和20年）5月24日：太平洋戰爭時被美軍空襲，造成站房全毀。
- 1968年（昭和43年）11月15日：都營地下鐵1號線五反田站開業。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改名淺草線。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
- 2000年（平成12年）3月1日：JR東日本與東急的連絡通道啟用自動驗票閘門。
*2001年（平成13年）11月18日：智慧卡系統Suica正式投入服務。
- 2007年（平成19年）3月18日：東急、都營地下鐵車站啟用IC卡「PASMO」。
- 2012年（平成24年）：五反田站東急、JR連絡通道設置電扶梯與電梯。
- 2015年（平成27年）3月28日：山手線月台門啟用（山手線第18個啟用的車站）。
- 2021年（令和3年）
** 3月12日：綠窗口營業結束。
** 4月30日：東急電鐵定期票售票處關閉。
- 2022年2月1日：JR東日本車站成為業務委託車站。
- 2025年3月20日：池上線月台門啟用。
站名由來
1911年，官設鐵道在荏原郡大崎町上大崎字子之神（現地）開設車站，選擇以近鄰下大崎的字、已形成市區的五反田（現在品川區東五反田一、二丁目一部分）作為站名。
五反田意為「五反之田」（一反約992平方公尺）。
車站構造
JR東日本
{{日本車站資訊
| 公司色 = green
| 站名 = JR東日本 五反田站
| 圖片 = Gotanda-east-station-building.jpg
| 圖片說明 = JR東日本五反田站東口（2020年6月）
| 日文原名 = 五反田
| 平假名 = ごたんだ
| 羅馬拼音 = Gotanda
| 電報略號 = タン
| 所在地 = 日本東京都品川區東五反田一丁目26番14號
| 坐標 =
| 月台配置 = 1面2線
| 啟用年月日 = 1911年（明治44年）10月15日
| 乘客人數 = 110,321
| 統計年度 = 2024年。月台位於轉彎處，車站下方有國道1號線通過。剪票口有JR管轄的一樓剪票口與東急管轄的東急五反田大樓口兩處。
2010年，站內進行改良工程。付費區內的廁所與剪票口外的綠色窗口、自動售票機皆進行更新，月台與1樓剪票口之間新設電梯。
2008年（平成20年）3月14日，車站西側直通的複合商業設施「atre vii五反田」開幕，吸引高級超市「成城石井」與餐飲店進駐。
2020年，五反田站東口複合發展項目落成，命名為「atre 五反田2」，位於西側的「atre vii五反田」則更名為「atre 五反田1」。
東急五反田大樓口的自動售票機為東急樣式。因此，在此購入JR站入場券會得到一張寫為「精算書」的紙張。
月台配置
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/695.html JR東日本:車站構內圖]）
JRE Gotanda-STA Central-Gate.jpg|中央檢票口（2023年3月）
JR Yamanote-Line Gotanda Station Tokyu Gotanda building Gates.jpg|東急五反田大樓口閘口（2019年9月）
JRE Gotanda-STA Platform1-2.jpg|月台（2023年3月）
東急電鐵
{{日本車站資訊
|公司色 = #ee0011
|站名 = 東急 五反田站
|圖片 = Tokyu Ikegami-Line Gotanda Station Gates.jpg
|圖片說明 = 閘口（2019年9月）
|日文原名 = 五反田
|平假名 = ごたんだ
|羅馬拼音 = Gotanda
|電報略號 =
|所在地 = 日本東京都品川區東五反田二丁目1番1號
|坐標 =
|車站構造 = 高架車站
|月台配置 = 1面2線
|啟用年月日 = 1928年（昭和3年）6月17日
|上下車人次 = 95,7234月23日起全面整修，之後以購物中心「remy gotanda（レミィ五反田）」重新開幕。主題為「PleasantWalk」（宜人的開放步道），連通車站的4樓採用挑高方式打通5樓。
原先池上線的終點站為下一站大崎廣小路站，與本站採用步行轉乘。而且當時池上電氣鐵道有計畫跨越山手線延伸，因此本站比高架的大崎廣小路站更高。1960年代中期規劃東急泉岳寺線時，曾考慮廢除池上線部分區間，並將本站從高架轉為地下，線籍改為泉岳寺線，之後因計畫變更中止泉岳寺線建設計畫，本站維持高架車站構造。
蒲田站發往五反田站的末班車到達本站後，會停放至隔天作為往蒲田站的始發列車。
月台配置
（來源：[https://www.tokyu.co.jp/image/railway/img/gotanda.jpg 東急電鐵:車站構內圖]）
Gotanda Station JR・Tokyu Transfer Gates.jpg|JR、東急轉乘閘口（2019年9月）
Gotanda-Sta-Tokyu-Platform.JPG|月台（2016年7月）
東京都交通局
{{日本車站資訊
|公司色 = #00a040
|站名 = 東京都交通局 五反田站
|圖片 = Asakusasen gotanda eki 1-2.JPG
|圖片說明 = 都營五反田站出入口（2011年8月30日）
|日文原名 = 五反田
|平假名 = ごたんだ
|羅馬拼音 = Gotanda
|副站名 =
|電報略號 = 五（站名簡稱）
|所在地 = 日本東京都品川區東五反田二丁目26番2號
|坐標 =
|車站構造 = 地下車站
|月台配置 = 1面2線
|啟用年月日 = 1968年（昭和43年）11月15日
|乘客人數 =
|上下車人次 = 59,177，但至今仍未裝設。
作為大門站管區五反田站務區的所在站，本站管理淺草線西馬込站 - 三田站間各站。
本站除了定期券售票處（委託給），月台還有商店「merci」。
月台配置
（來源：[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/gotanda.html 都營地下鐵:車站構內圖]）
Toei-A05-Gotanda-station-A1-entrance.jpg|A1號出入口（2007年11月）
Toei Gotanda-STA Higashi-Gotanda-District-Gate.jpg|東五反田方向檢票口（2023年6月）
Toei Gotanda-STA JR-Gotanda-Sta-District-Gate.jpg|JR五反田站方向檢票口（2023年6月）
Toei Gotanda-STA Platform1-2.jpg|月台（2023年6月）
利用狀況
- JR東日本 - 2024年度1日平均上車人次為110,321人105,900||
|61,166||
| ||
|-
|2003年（平成15年）
|||||||||745
|rowspan="14" style="text-align:center;"|未開業
|
|-
|1912年（大正元年）
|993
|
|-
|1913年（大正2年）
|1,168
|
|-
|1914年（大正3年）
|1,176
|
|-
|1915年（大正4年）
|1,251
|
|-
|1916年（大正5年）
|1,709
|
|-
|1919年（大正8年）
|4,751
|
|-
|1920年（大正9年）
|6,158
|
|-
|1922年（大正11年）
|9,836
|
|-
|1923年（大正12年）
|11,419
|
|-
|1924年（大正13年）
|13,239
|
|-
|1925年（大正14年）
|13,711
|
|-
|1926年（昭和元年）
|13,023
|
|-
|1927年（昭和2年）
|14,344
|
|-
|1928年（昭和3年）
|16,398
|3,664
|
|-
|1929年（昭和4年）
|16,253
|9,192
|
|-
|1930年（昭和5年）
|16,049
|10,733
|
|-
|1931年（昭和6年）
|15,697
|10,441
|
|-
|1932年（昭和7年）
|15,916
|5,243
|
|-
|1933年（昭和8年）
|14,831
|11,464
|
|-
|1934年（昭和9年）
|15,942
|11,997
|
|-
|1935年（昭和10年）
|16,869
|13,000
|
|}
各年度1日平均上車人次（1953年－2000年）
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
;備註
車站周邊
巴士路線
最近的巴士站是站前巴士總站的「五反田站」。以下路線由東京都交通局、東急巴士運行
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 山手線
:: 大崎（JY 24）－五反田（JY 23）－目黑（JY 22）
; 東急電鐵
: 池上線
:: 五反田（IK01）－大崎廣小路（IK02）
; 都營地下鐵
: 淺草線
:: 戶越（A 04）－五反田（A 05）－高輪台（A 06）
參考資料
來源
;東急電鐵1日平均使用人數
;JR東日本1999年度以後上車人次
;東京都交通局 各站上下車人次
;JR、私鐵、地下鐵統資料
;東京府統計書
;東京都統計年鑑
參考文獻
*
參見
- 日本鐵路車站列表
外部連結
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