全臺鐵路商務總局

全臺鐵路商務總局是清朝福建臺灣省首任巡撫劉銘傳奉准「修鐵路、創辦商務」後於光緒十三年五月二十日（1887年7月10日）在臺設立的機關之一，一說正式全名為全臺輪船鐵路商務總局，又稱為商務局、臺北通商總局，而傳世關防銘文為「辦理臺灣商務總局關防」，曾修建基隆到新竹的鐵路。

沿革
商務局於光緒十三年（1887年）成立時，初由板橋林家的家主林維源為商務督辦；後因林維源已兼辦臺北撫墾事務，改由楊宗瀚督辦商務。該局除了處理鐵路興建事宜外，也在上海旗昌洋行經手下購買兩艘快船，分別名叫「斯美」與「駕時」：「斯美」專門來往臺灣與上海、福州，「駕時」則專門航行於香港、廈門一帶。後來鐵路開工不久後，楊宗瀚因病假歸，遂委任張士瑜為總理。而根據臺灣總督府鐵道部採訪楊懷瑾（曾任票房司事）所得到的記錄，商務局內原先設有文案、帳房、書班，後來又增加收發處、收課銀與翻譯的編制。此外除會辦由英國人馬迪遜擔任外，也有聘用數名外國人掌管測量與技術事務，而火車駕駛也有不少是英國人，但到了光緒十八年（1892年）時除了馬迪遜留下繼續擔任會辦，協助監督鐵路技術外，其他外籍技術人士幾乎都返回本國去了。

而商務局廳舍是一位於臺北城外東北角的三板橋庄的洋樓，在這之前原本設於機器局廳舍內。乙未割臺後，商務局廳舍曾作為「鐵道工夫舍」（鐵道養路工宿舍），後來變成騎兵營。

組織
以下為《臺灣鐵道史》、《新編桃園縣志》二書採訪相關人物後所記錄的商務局組織編制，以及職員名字：

註釋
參考來源