高雄市公車（原建工幹線），由漢程客運營運。起點為澄清湖棒球場，終點為高雄車站（建國路）。
歷史
*本路線於2014年4月1日前為紅30路公車，由南台灣客運營運，自捷運後驛站發車開往國立高雄應用科技大學，後配合棋盤式公車計畫改為建工幹線，將起點站改至高雄市立澄清湖棒球場，終點站延伸至高雄車站（同愛街口），原捷運後驛站至高應大的路線則改成紅30B路線（區間直達車，僅於非寒暑假的平日行駛，只停靠高雄工職和高應大，主要提供高雄高工的學生於放學時段快速前往捷運站），並投入9輛電動公車營運。
*2015年5月1日：每逢周一澄清湖休園，白天不繞駛「澄清湖」站。
*2019年2月22日：新增「林森路口」站。
*2019年8月21日：新增「臺鐵三塊厝站（自立路）」。
*2019年9月1日：取消「建工幹線」名稱。
*2020年3月16日：由漢程客運接駛繼續營運。
*2021年3月1日：紅30區間車停駛。
*2021年9月1日：「高客自立站」更名為「自立十全路口」、「高雄火車站（同愛街口）」更名為「高雄車站（建國路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。
路線基本資料
*本路線僅平日行駛5班次，平日其餘時段、例假日及寒暑假均行駛紅31路（金獅湖站－高雄車站）。
*全程行車里數約10.8公里，全程行車時間約47分。往高雄市立澄清湖棒球場34站，往高雄車站（建國路）32站。
*自高雄車站（建國路）起，沿建國二路、自立一路、察哈爾街、博愛一路、北平一街、同盟一路、自由一路、十全一路、民族一路、建工路、本館路、澄清路、大埤路、長庚路、公園路、山水路、忠誠路至實際迄站忠誠路口。
停站
參見右側路線圖
歷史配車
File:187-FV RAC 華德 RAC12LB150 充電式電動低地板.JPG
参考文献
外部連結
- [https://ibus.tbkc.gov.tw/ibus/ 高雄市公車動態資訊系統]
- [http://www.ibus.com.tw/ 漢程客運官網]
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