尼亞加拉園林路

尼亞加拉園林路（）是加拿大安大略省尼亞加拉區一條風景道路，南起伊利堡要塞，沿尼亞加拉河西岸經尼亞加拉瀑布城往北伸延至濱湖尼亞加拉的喬治堡要塞。現有的尼亞加拉園林路於1908年動工，1931年完成，現時大部分路段由尼亞加拉公園委員會管理，而尼亞加拉瀑布城内一部分路段則由該市政府管理。

走線
尼亞加拉園林路是尼亞加拉半島上一條次要幹道，全長。全長的尼亞加拉河康樂徑（）則大致與尼亞加拉園林路平行，供行人和單車使用。

尼亞加拉園林路的走線南端位於前伊利堡要塞，該路段正式稱為湖濱道（），駕駛人士從此處可取道中央大道（）通往尼亞加拉區3號區道（即前安大略省3號省道）和伊利沙伯皇后道。走線於梅瑟圓環（）以東正式改稱尼亞加拉園林路，先後穿越和平橋和國際鐵路橋（）底部，之後沿尼亞加拉河河岸往西拐，橫越黑溪（）後再往北拐，之後進入尼亞加拉瀑布城，並取道波塔奇道（）橫越威蘭河（）。

尼亞加拉園林路其後掠過尼亞加拉瀑布中的馬蹄瀑布（），並進入尼亞加拉瀑布城的遊客區。道路走線與其利夫頓山（）交接後改稱大河道（），並穿越彩虹橋底部；駕駛人士可取道瀑布大道（）通往彩虹橋和420號公路。大河道繼續往北伸延，穿越漩渦急流橋（）底部後抵達漩渦急流，與域多利大道（）交接後恢復尼亞加拉園林路之名。

尼亞加拉園林路之後抵達尼亞加拉懸崖的邊緣，在懸崖底部穿越昆士頓村。道路繼續往北伸延，與約翰街（）交接後改稱女王大道（）並改往西北伸延，抵達喬治堡要塞後與威靈頓街（）交接並駁上皮克頓街（）通往濱湖尼亞加拉鎮中心，尼亞加拉園林路亦在此告終。英方於1786年沿尼亞加拉河西岸進行勘探，並將河邊濶一鏈（即約20公尺）的土地劃為軍事備用地，但軍事備用地旁的歐裔殖民卻將其物業周邊的圍欄一直伸展至河岸。土地委員會於1791年勒令居民拆除備用地上的圍欄，以便當局將之改建成一條公眾道路。此道路被稱為“尼亞加拉道”（），並迅即成為伊利堡和喬治堡要塞之間的要道。1812年戰爭期間此道路成為運送軍隊和物資的主要走廊，令其功效更見顯著。

參考資料