EC 130直升機是欧洲直升机公司(现为空中客车直升机公司)生产的单发涡轮轴轻型通用直升機，由法国和德国研制。该飞机由松鼠一型直升机衍生而来，但采用涵道式尾桨和更宽的座舱，在2001年2月的拉斯维加斯Heli Expo 01直升机展会上亮相后开始交付使用。该机型一共交付了140架。
设计和开发
EC130是AS350 B3的宽体衍生型，该机型于1999年6月由澳大利亚试飞员Steven Page首飞，EC130安装了涵道式尾桨，完全不同于安装在老式AS350上的传统尾桨。这一尾旋翼有着不均匀的桨叶间隔，这使其噪声减少至传统尾桨的50%，在FAA附录H中飞越噪声信号为84.3EPNdB，低于第二阶段极限8.5dB。EC130在设计时与旅游业者密切合作，蓝色夏威夷直升机公司成为了首家使用者，EC130的宽大座舱拥有极佳的视野，可同时乘坐7名游客。EC130于2001年首次交付蓝色夏威夷直升机公司使用，现在可以经常在夏威夷和科罗拉多大峡谷看到它的身影。
衍生型
EC130 B4.]]
;EC130 B4
: 基本型
;EC130T2
升级机身、引擎(Turbomecca Ariel 2D)，增加性能。
使用者
;
- 12 Apostles Helicopters
;
- 巴拉那州警察
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- R&R Aviation
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- 不丹皇家航空
;
*安大略自然资源部
- Silverline Helicopters Inc.
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- Heritage Aviation
;
- Heli Air Monaco
;
- Over The Top Helicopters
;
- Heli Holland
;
- Helibravo Helicopters
;
- Falcon Aviation Services
;
- Air Methods
*Blue Hawaiian Helicopters
- Broward County Sheriff's Office
- 长滩警察局
- Papillon Grand Canyon Helicopters
规格参数 (EC130 B4)
{{Aircraft specifications
|plane or copter?= copter
|jet or prop?= prop
|ref={Eurocopter EC130 B4 2008 tech data book}
|crew= 1名（位于左边）
|capacity= 6 名游客 （2名前排，4名后排），也可改为7名游客（3名前排，4名后排）
|length main= 10.68 m
|length alt= 35 ft
|span main= 10.69 m
|span alt= 35 ft 1in
|height main= 3.34 m
|height alt= 10 ft 11 in
|area main=
|area alt=
|airfoil=
|empty weight main= 1,377 kg
|empty weight alt= 3,036 lbs
|loaded weight main=
|loaded weight alt=
|useful load main= 1,050 kg
|useful load alt= 2,315 lbs
|max takeoff weight main= 2,427 kg
|max takeoff weight alt= 5,351 lbs
|more general=
|engine (prop)= Turbomeca Arriel 2B1
|type of prop= turboshaft
|number of props= 1
|power main= 632 kW
|power alt= 847 shp
|power original=
|max speed main=
|max speed alt=
|cruise speed main= 240 km/h
|cruise speed alt= 130 knots, 150 mph
|never exceed speed main= 287 km/h
|never exceed speed alt= 155 knots, 178 mph
|range main= 610 km
|range alt= 329 nm, 378 mi
|ceiling main=: 4,770 m
|ceiling alt= 15,655 ft
|climb rate main= 9.0 m/s
|climb rate alt= 1,770 ft/min
|loading main=
|loading alt=
|thrust/weight=
|power/mass main=
|power/mass alt=
|more performance=
|armament=
|avionics= Vehicle and Engine Multifunction Display (VEMD) with First Limit Indicator (FLI) fitted as standard.
}}
参见
外部連結
- [https://web.archive.org/web/20100131001754/http://www.eurocopter.com/site/en/ref/Overview_74.html Eurocopter EC130 Ecureuil page]
- [http://easa.europa.eu/ws_prod/c/doc/Design_Appro/Rotorcraft/EASA.TCDS.R%20008%20Eurocopter%20AS350-EC130%20issue%203.pdf EASA Type Certificate R.008 AS350/EC130]
- [http://www.bluehawaiian.com/about/articles/new_era/ The ECOSTAR: A new era in Helicopter Tourism]
引用来源
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