居金大桥（；），是位于韩国全南光州统合特别市高兴郡的一座斜拉桥，跨越高兴湾，连接小鹿岛与居金岛，由韩国建设交通部益山地区办事处于2002年立项开工，2011年12月16日建成通车，投资额为2,718亿韩元，为韩国第一座机动车道与人行道上下分离的双层桥梁；而另外两座双层桥梁分别是：仁川的永宗大桥和釜山的广安大桥，但永宗大桥为公路、铁路上下分离，广安大桥则为双层公路。
这座大桥的建成开通，不但极大的改善了居金島（面积62.08平方千米，为韩国第十大岛）、小鹿岛与外界的交通联系，同时也有望给当地的旅游业发展带来更多机会。
历史
2002年韩国建设交通部益山地区办事处展开大桥设计竞赛，现代建设集团在同年开展了建造工作。设计方案多次变动，最终在双塔桥和单塔桥方案中选择了前者。截至2004年，金属框架、主桥已经制造完毕，沉箱也已经安装。当初预计2007年完工，全部建设工作在1800天内完成。每束拉索为7根，每座桥塔两侧分别布置了3组拉索。整座桥共有12组84根拉索，这些拉索象征着透过云层的光线。拉索使用直径15.7毫米的单股绳索，抗张强度为1860N/mm2，拉索分别由55、61和75根钢索组成。钢索为上蜡的镀锌钢，分别包裹在彩色的高密度聚乙烯内，聚乙烯管外有螺旋状的束带。每座桥塔上有三个拉索箱支撑拉索，它们通过栓钉连接在桥塔上，最低的拉锁箱位于海拔85米高处。
道路
- 大桥上层为两车道公路，下层供行人和自行车通行。
- 通过居金大桥及2009年建成通车的小鹿大桥（长1,160米）将居金岛、小鹿岛与大陆的鹿洞港连接起来。
相关条目
- 世界斜拉桥列表
参考资料
外部链接
- 김순환. [http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2011121601031124046004 국내 첫 이층다리 '거금대교' 개통] . 문화일보. 2011-12-16.
- [https://web.archive.org/web/20160304083643/http://www.cm1981.com.cn/pdffile/07-9xia/29.pdf 高度竞赛]. 建筑机械. 30页. 2007年9月
- 阿杜. [http://www.fmprc.gov.cn/chn//gxh/tyb/ywcf/t653782.htm 小鹿岛游感] . 中华人民共和国外交部. 2010-01-26
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