湖州站位于中华人民共和国浙江省湖州市吴兴区西塞山东侧，是宣杭铁路、宁杭高速铁路、合杭高速铁路和沪苏湖高速铁路上的一座车站，车站目前办理宁杭客运专线、合杭高速铁路与沪苏湖高速铁路列车的客运业务，是湖州地区主要客运车站；而湖州东站则为辅助客站。
历史
车站前身为宣杭铁路的湖州南站，于1996年5月1日建成启用，以替代原湖州站（现湖州西站）的客运业务。当时车站站房面积1620平方米，其中候车室770平方米，站场设有2个客运站台和2个货运站台。
2008年编修的《中长期铁路网规划》中，计划在湖州地区兴建宁杭客运专线、沪苏湖铁路等三条线路，湖州政府决定在既有湖州南站原址新建综合交通枢纽。为配合改造，湖州南站于2009年9月21日停办客运业务，原客运功能改由长兴站（现长兴南站）承担。湖州南站于2010年11月1日更名为湖州站，同时原湖州站更名为湖州西站。新湖州站于2010年8月31日开工，2013年7月1日随宁杭客运专线开通而投入使用。2020年6月28日商杭客运专线合肥至湖州段开通，扩建部分投入使用。
湖州站2、3站台在投用后出现沉降现象，上海局集团杭州房建公寓段于2023年上半年对其进行整治，并进行无障碍设施和标识系统改造，为此湖州站于2023年4月15日起停办宁杭方向列车的客运业务，6月16日恢复。
车站結構
站房
2013年启用的新站房由中建北京国际设计顾问有限公司设计，主体结构长197.6米，宽50米，高23米（不含地下部分），建筑面积19920平方米。
站场
湖州站站场规模为5台14线（含普速场）。高速场于2013年7月1日开通，运营初期规模为3台7线，后扩建至3台10线，沪苏湖和合杭高铁正线外包高速场；普速场规模2台4线，不办理客运业务。
接驳交通
公交
相邻车站
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参考资料
外部链接
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