曹杨路站主体位于中华人民共和国上海市普陀区凯旋北路与曹杨路交叉口，是上海地铁3号线、4号线、11号线与14号线的地铁换乘站。由于14号线规划改道，因此原定命名為东新路站，位于武宁路与东新路交叉口，並与3/4/11号线虚拟换乘，并预留通道换乘。3号线和4号线车站位于路口北侧，呈南北向；11号线车站主体位于路口东侧，呈东西向，与3/4号线车站在付费区内有一条换乘通道连通。
车站结构
曹杨路站分为3/4号线、11号线、14号线三个部分。其中3/4号线与11号线通过站内换乘通道相通；3/4/11号线与14号线不相通，开通初期实行虚拟出站换乘，预留通道换乘。
3/4号线车站为高架两层侧式站台车站，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台设有半高安全门。11号线车站为地下三层叠式侧式站台车站，车站长218米，标准段宽21.6米，地下一层为站厅层，地下二层为往方向的站台，地下三层为往方向站台，两个站台均有扶梯直通站厅层，两层站台之间也可通过楼扶梯连通。3/4号线车站与11号线车站间采用通道换乘方式，换乘通道连接3/4号线车站站厅西侧与11号线车站东北侧的换乘夹层，该夹层同时连通车站5号出入口。
14号线车站为地下两层一岛一侧混合式站台车站，车站长473米，主体上方为武宁路地道，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，其中东侧侧式站台为往封浜站方向站台，岛式站台西侧为桂桥路站方向站台，东侧为存车线站台，日常不使用。
11号线车站原计划与14号线共用一个双层岛式站台，原规划中待14号线建成启用之后，此车站将成为一个同站台换乘站。后来14号线改用8节编组列车以及改经东新路方案，该预留被废弃。11号线车站地下三层的废弃预留部分，现时被上海地铁二运公司用作模拟实训室。
3、4、11号线车站结构
14号线车站结构
车站出口
曹杨路站目前开放10个出入口，其中2、4-5号口连通11号线站厅，6-7号口连通3/4号线站厅，8-10、12-13号口连通14号线站厅。另车站附近长城大厦前设一未编号出入口通往11号线车站，车站临近7号出入口位置设置无障碍电梯可直接到达3/4号线站台。因14号线车站与其他线路间为站外换乘，8-10、12-13号出入口仅可前往14号线。各出入口如下所示：
车站周边
车站收费区内有麦当劳和果子饼铺子以及自动贩卖机，收费区外有千里香馄饨、全家便利店及真功夫等。由于离曹杨新村传统居民区较近，车站周边商铺多为零散分布的小店。
出站往金沙江路站方向步行约 300 m 可达上海环球港北门。
接驳交通
公交
车站历史
- 2000年12月26日：3号线曹杨路站启用。
- 2005年12月31日：4号线开通，虹桥路站至宝山路站成为3号线及4号线共线段，本站成为二线换乘站。
- 2009年12月31日：11号线曹杨路站启用，本站成为三线换乘站。
- 2021年12月30日：14号线曹杨路站启用，本站成为四线换乘站。14号线开通初期為虛擬換乘，并预留通道换乘。
车站事故
2018年12月25日18:55分，3号线344号列车曹杨路站进站时，有乘客自行违规翻越车站电动安全门，擅自进入区间，司机发现站台末端有乘客翻越电动栏杆，立即紧急制动，列车越过该乘客约2节车厢后停下。但该乘客依旧被电动栏杆防夹挡板和车体夹住腰部，救护人员到场后宣布该名乘客死亡。该事件对当天晚高峰正常运营造成一定的影响。
参考资料
外部链接
*[https://service.shmetro.com/czxx/index.htm?id=0320&stationname=%E6%9B%B9%E6%9D%A8%E8%B7%AF 上海地铁—3号线曹杨路站车站信息]
*[https://service.shmetro.com/czxx/index.htm?id=0407&stationname=%E6%9B%B9%E6%9D%A8%E8%B7%AF 上海地铁—4号线曹杨路站车站信息]
*[https://service.shmetro.com/czxx/index.htm?id=1145&stationname=%E6%9B%B9%E6%9D%A8%E8%B7%AF 上海地铁—11号线曹杨路站车站信息]
*[https://service.shmetro.com/czxx/index.htm?id=1431&stationname=%E6%9B%B9%E6%9D%A8%E8%B7%AF 上海地铁—14号线曹杨路站车站信息]
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