北京地铁DK20型电动客车是北京地铁的电动客车车款之一，现在已经退出运营。
简介
DK20型一共42辆，于1994年生产，在1号线运营，每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口，牵引系统为牵引20段+制动18段。列车于2004年在北京地铁车辆厂进行了翻新，外部由白色涂装变为了银灰色涂装。列车在退出运营前，配属于古城车辆段。
2012年4月12日，DK20型与BD2型列车一同正式退出了运营，至此北京地铁正在运营的列车全部为空调车。
编组
车辆保存
- G1086，被中铁一局新运公司乌鲁木齐地铁1号线轨道01标项目部用作冷滑实验车。
- G1121、G1122，曾被用作冷滑实验车，2020年被古城车辆段翻新。
- G1123、G1124、G1126、G1131，封存于古城车辆段不落轮镟库。
- G1125，封存于古城车辆段试车线。
- G1135、G1136，位于湖南铁路科技职业技术学院石峰校区
- G1141，封存于四惠车辆段。
- G1142，保存于吉林铁道职业技术学院。
- G1145、G1146，保存于北京交通职业技术学院。
列车图片
DK20 behind L1 Sihui East station.jpg|统一涂装前的G112在四惠东站后方存车线（2002年2月）
Repainted DK20 behind L1 Sihui East station.jpg|G114在四惠东站后方存车线（2002年7月）
资料来源
外部链接
*[https://web.archive.org/web/20120707063406/http://bjsubway.com/node/1760 北京地铁官方网页对DK20型的介绍]
*[https://web.archive.org/web/20160304191143/http://www.chinacnr.com/p325.aspx?ProductID=2&ParentID=8 列车介绍]
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