騰雲號

騰雲號，是台灣第一部蒸汽機車及鐵路機車，為1888年清朝台灣巡撫劉銘傳向德國（Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern）購入的兩部蒸汽機車之一，當時正式名稱為「騰雲一號」。其為四輪水櫃式蒸汽機車，重量16公噸，牽引力達2300公斤，是1887年該廠新製的機車。運送至台灣後，自1891年起，連同其他7輛新購蒸汽機車，行駛於基隆—臺北（大稻埕）間的臺灣鐵路。1895年進入日治時代後，騰雲號仍繼續營運於縱貫線鐵路之上，直到1924年才退休。

1999年進行大幅整修後的騰雲號，目前陳列於臺北市二二八和平紀念公園內、國立臺灣博物館本館旁作靜態展示。

背景
1887年，台灣首任巡撫劉銘傳響應清廷當局的新政，經欽-{准}-後，開始向台灣的地方仕紳募集資金，興建全台第一條鐵路，也是大清帝國第一條官辦鐵路，稱為臺灣鐵路。

1887年4月，鐵路自台北大稻埕開工。路線由大稻埕開始，途經錫口（今 松山）、南港、水返腳（今 汐止）、八堵，最終到達基隆，全長28.6公里，軌距為1067mm。

「騰雲號」與「御風號」
除了興築鐵路路線外，劉銘傳也積極購置新車。1888年2月，向德國霍亨索機車製造廠購入的兩部蒸汽機車運抵台灣。劉銘傳特別將這兩部機車分別命名為「騰雲一號」及「御風二號」。騰雲、御風之名皆來自於中文，意思為「極快速」。同年7月，騰雲號於北門外組裝，不久後的8月25日，最高速限35公里的騰雲號，開始試運轉於錫口至大稻埕間。

1891年，基隆—台北間鐵路路線順利完工，騰雲號與御風號兩部蒸氣機車開始行駛於該線路，主要功能是作為新建路線的工程用車，以及運送大稻埕碼頭的貨物。

由於清代當時沒有建立良好維修記錄與紀律，以至於444是騰雲號，445是御風號，這個編號次序可能發生錯亂。1999年3月12日台鐵維修時，從蒸汽機車的連桿上發現445這個編號，因此，今日實際保存的蒸汽機車其實是御風號，而騰雲號早在日治時期已經解體。儘管如此，台鐵在1999年6月9日鐵路節完成騰雲號整修工程，仍然重新掛上「騰雲」這個牌子，並送至國立台灣博物館大門前保存。

「騰雲號」原車煙囪呈直筒形，西元1906年（日明治三十九年），因行駛時噴出的煤灰火星，造成鐵道沿線火災沿路，遂將原來直筒形的煙囪上端改良為可收集火星的的大漏斗狀（鑽石形），並配以蒸汽噴管導引煙流，此後一直保持這個造型至今。騰雲號經台鐵整修後，鐵道文化迷各種意見爭鳴，其中對騰雲號加裝上前後兩組，意見最不一致。有謂日治時代照片証明沒有裝吸震器；有謂原廠原本是架裝有吸震器，是在後來才拆除，由其前保險桿上尚有螺絲痕可証。。

紀念
複製版騰雲號
2008年初，臺中縣東勢鎮東勢客家文化園區（原東勢車站）的經營者委託杭州嘉遠鐵路技術服務公司以騰雲號為原型複製一台等比例蒸氣機車，但燃料使用柴油，並於2009年5月送抵東勢。2011年8月31日正式啟用。

騰雲座艙
2021年臺灣鐵路管理局新購入的EMU3000型電聯車（新自強號），其第六節商務艙車廂命名經票選結果為「騰雲座艙」，以紀念臺灣第一輛火車騰雲號。

參考資料
引用
書目

• 壽俊仁主編，《台灣鐵路百週年紀念》，1987，台北，台灣鐵路管理局
• 《台鐵資料－120週年專刊》

外部連結
*[https://web.archive.org/web/20060218073014/http://www.railway.gov.tw/i/i1_01.htm 台鐵官方網站]
*台灣蘋果日報 [http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/31737836/IssueID/20090626 鐵道迷注目 蒸汽火車騰雲號CK124 暑假歡樂上路]
*TRC新聞 [http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=21&id=10238 首輛蒸汽火車頭復刻版 重現東勢]
*TRC新聞 [http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=21&id=10211 杭州受委託 仿製台灣最早蒸汽火車]
*TRC新聞 [https://web.archive.org/web/20090514164951/http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=15&id=10696 蒸汽火車復駛 騰雲號復刻上路]
*台灣蘋果日報 [http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33638339/IssueID/20110901 停駛20年 蒸汽火車返東勢]
*[http://tw.myblog.yahoo.com/professor-su/article?mid=2832&prev=2979&next=2806 東勢的騰雲號 終於復駛了] 蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格