漣川站

涟川站（）是京元線沿線的一座鐵路車站，位於韓國京畿道漣川郡車灘里。2023年12月16日，首都圈電鐵1號線延伸線完工後擴編納入1號線，成為首都圈電鐵系統中最北面的車站。

該站於1912年7月25日開通。

• 1958年10月8日：舊站舍完工。
• 2011年7月28日：受2011年7月韓國中部集中豪雨影響，軌道流失，營業中斷。
• 2012年3月21日：哨城鐵橋完工，通勤列車再次運行，1日6回。
• 2012年7月1日：通勤列車運行編數增編。
• 2014年8月1日：和平列车開始運行。
• 2014年10月31日：首都圈電鐵1號線複線電氣化開工。
• 2018年7月2日：京元線漣川－白馬高地路段軌道進行改善工程，運行暫時中斷。
• 2018年12月2日：京元線漣川－白馬高地段恢復列車運行
• 2019年4月1日：京元線東豆川－漣川電氣化改造工程展開，所有列車服務暫停，並改為每日提供32班替代巴士。
• 2023年12月16日：本站新站房啟用，首都圈電鐵1號線北延至本站。

客量
2023年的數據反映的是自12月16日（啟用日期）至2023年12月31日該16天期間的日均客量。

水塔
漣川站水塔（韓文：연천역 급수탑；韓國漢字：漣川驛 給水塔）是一座建於1914年的水塔，位於韓國京畿道漣川郡漣川邑漣川站。 2003年1月28日，它被指定為國家登錄文化財產第45號。

背景
朝鮮日治時期修建的京元線於1912年7月25日延伸至漣川站。 當時運行的蒸汽機車需要定期加水。 1899年9月京仁線建成後，韓國首次在鐵路沿線鋪設水塔。截至2003年它被指定為文化遺產時，韓國僅存7座鐵路水塔，全部均已指定為文化遺產。

結構
漣川站水塔是為了向京元線蒸汽機車供水而建造的。如今，水塔保留了兩種類型：箱形和圓柱形。箱形水塔由混凝土建造，擁有三層立面：基座、牆壁和屋頂。它有一個拱形入口，外部接縫處塗漆，使其看起來像磚砌結構。圓柱形水塔保留了三根保存完好的水管和機械設備，外部還留有韓戰留下的彈痕。雖然隨著柴油機車的出現，它在1950年代停止了運行，但它仍然是與蒸汽機車相關的寶貴鐵路設備，是韓國現代化的重要遺跡。

车站周边
*漣川郡廳
*漣川初等學校
*漣川市場
*漣川警察署
*漣川農協
*漣川郵政局
*漣川邑事務所
*漣川中高等學校
*漣川郡老人福利館
*漣川郡藝術大廳
*漣川派出所

相鄰車站
;韓國鐵道公社
:京元線
::全谷－漣川－新望里

參考資料