海洋公園站

{{Infobox station
| name = 海洋公園
| eng_name = Ocean Park
| symbol_right =
| livery =
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| linecolour = #
| image = Ocean Park Station platforms 2022 06 part1.jpg
| caption = 海洋公園站月台（2022年6月）
| borough = 香港香港島南區
| address = 黃竹坑海洋公園道近香港海洋公園正門
| coordinates =
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| operator = 香港鐵路有限公司
| lines =
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| platform = 1組對向式月台
| tracks = 2條
| connections = 巴士、小巴
| structure = 架空車站
| hall = 高架大堂
| depth =
| levels = 3層
| interchange =
| exits = 3個
| first = 往：06:16
往：06:06。

車站構造
海洋公園站是架空車站，分為三層，上層為月台層，中層為大堂層，下層用作泊車轉乘。車站外牆主要採用不同深淺度的藍色玻璃作為主要飾面，並呈波浪型。

樓層
大堂
海洋公園站大堂設於設於月台下方，大堂面積約2,700平方米，並以藍色為主調，而大堂的馬賽克柱身亦以海馬、企鵝、水母及海豚等海洋生物圖案作為裝飾，而頂部亦設有垂吊藝術裝置，以營造海洋感覺。

月台
海洋公園站設有兩個側式月台，並是唯一一個採用側式月台的南港島綫車站。兩個月台與大堂間各以兩條扶手電梯、一條樓梯及一部升降機連接。所有月台於車站啟用時均已裝設月台閘門。

出入口
車站設有3個出入口，其中B出口以有蓋行人天橋連接海洋公園正門的平台入口。

車站藝術
接駁交通
為方便乘客駕車轉乘港鐵，海洋公園站地面亦設有南港島綫沿綫車站中唯一的停車場，停車場內設有71個車位，並提供泊車轉乘優惠。

利用狀況
車站位於香港海洋公園正門前方，故有大量市民及遊客會使用車站往返海洋公園與香港各區，加上車站鄰近多間醫院，亦可接駁交通前往淺水灣、赤柱等景點。

不過自2019年下半年起，香港受反修例運動影響，訪港旅客大幅減少，故車站的客流量開始回落；其後在2020年1月下旬香港更受新型冠狀病毒疫情影響，海洋公園更兩度關閉，同時政府實施嚴格出入境管制措施，訪港旅客近乎絕跡，導致車站客流量進一步回落。但自從海洋公園重開以及水上樂園的啟用，故吸引不少市民前往海洋公園，車站客流量亦逐步回升。

歷史
。海洋公園站於2013年12月9日平頂，成為南港島綫首座平頂的鐵路站，而且由金鐘站前往海洋公園站的車程只需約4分鐘，較過往由金鐘站乘搭巴士的車程大幅節省約21分鐘，而車站承建商為禮頓建築（亞洲）。

2016年1月23日，時任港鐵主席馬時亨聯同港鐵高層在站內大堂筵開11席，並與傳媒設宴。馬時亨形容在海洋公園站設宴是「史無前例」，並不會再有第二次。

然而由於整段南港島綫工程出現延誤，故港鐵將南港島綫啟用日期延至2016年末。直至2016年12月5日，港鐵公司正式公佈南港島綫於同月28日正式通車。

工程期間相片
參看
*香港海洋公園
*南港島綫
*海洋公園道巴士總站

參考資料
外部連結
*[https://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/ocp.pdf 港鐵公司－海洋公園站街道圖]
*[https://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/layouts/ocp.pdf 港鐵公司－海洋公園站位置圖]
*[https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search&station=86 港鐵公司－海洋公園站列車服務時間]