香草航空

香草航空（、）是日本一家低成本航空公司，成立於2013年8月20日，總部所在地與樞紐機場為成田國際機場。最初是日本全日空與馬來西亞亞洲航空於2011年8月合資成立的「日本亞洲航空」，其日本國內航線於2012年8月1日開航，國際線則在2012年10月28日開航。由於公司成立之後在營運上不如預期，因此在2013年8月時進行公司改組，成為全日空的獨資子公司，並在10月26日暫時停航，11月1日改名香草航空繼續營運，12月20日復航。2019年10月26日，香草航空航線及航班整併移轉至樂桃航空，而終止營運。

歷史
全日空以及亞洲航空於2011年7月21日在日本東京召開記者會，宣布合資{{notetag|1=全日空在股權及投票權上佔67%，而亞洲航空則佔33%；而在資本投資上，全日空及亞洲航空分別各佔51%及49%，並於2012年8月12日首航，首航班為東京-福岡航線。

日本亞洲航空是第一家以成田國際機場為基地的低成本航空公司，成立日期在全日空宣布成立另一廉航，以大阪關西國際機場為樞鈕的樂桃航空之後的幾個月，當時日本航空也積極地計畫成立其他廉航子公司。

日本亞洲航空的總部跟隨全日空設於東京，營運樞紐設於成田國際機場，一開始使用亞洲航空的品牌和服務模式提供日本國內線的服務，規劃的國際線航點包含臺灣、菲律賓和南韓。亞洲航空執行長東尼·費南德斯也表示成田可做為連結東南亞和美國地區的樞紐。

2013年6月，亞洲航空宣布撤回日本亞洲航空的投資，日本亞洲航空成為全日空集團的全資公司。全日空計畫2013年10月後以樂桃航空的品牌繼續提供日本亞洲航空的航線服務。《日本經濟新聞》報導，日本三家低成本航空中，日本亞洲航空的載客率最低。此合資破局有諸多原因，包含訂位系統未全面翻譯為日語，造成旅客不便；以當時旅行社仍是國內航線最主要的銷售管道時，卻並未以此作為銷售通路；還有以成田國際機場作為樞紐機場的不便與機場的宵禁政策等。

日本亞洲航空結束後，全日空進行公司重組，定於2013年12月20日以「香草航空」新品牌名稱營運。

2018年3月22日，全日空控股宣佈，香草航空在2019年度結束前將會與樂桃航空合併。

2018年11月2日，樂桃航空執行董事CEO井上慎一接任香草航空取締役社長（董事總經理）。

2018年12月17日，香草航空宣布將於2019年10月26日起停止飛航，與樂桃合併後，以樂桃為存續公司。在此之前會陸續停飛與樂桃重疊的航線，由樂桃接手飛航。

2019年10月26日，香草航空航線及航班移轉至樂桃航空統合整併，而終止營運。

航點
香草航空
香草航空營運：2013年12月20日起，2019年10月26日起停止飛航，部分航班由樂桃接手飛航。

日本亞洲航空
日本亞洲航空營運日期：2012年8月1日－2013年10月31日

日本亞洲航空曾計劃在引入高載客量的A330客機後，於2013年增設往來泰國、印尼及新加坡的國際航線。

機隊
香草航空機隊

香草航空以兩種座位安排的空中巴士A320組成機隊，共設置180個座位，均為經濟艙座位。

2013年11月14日，機隊首架180個座位的空中巴士A320，注册号JA01VA的客機抵達成田國際機場。空中巴士配備CFM56引擎，由全日空向AWAS租賃，將於白色機身塗上香草航空的名稱標誌後正式運作。 其中，注册号为JA13VA的A320客机为全日空向中国飞机租赁集团租赁，这也是该公司在日本的首单飞机租赁合约。

前日本亞洲航空機隊

備註
資料來源
外部連結

• [https://www.vanilla-air.com/ 香草航空]

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