澳門巴士39路線是由新福利經營，往返新口岸／科英布拉街和湖畔大廈的巴士路線。
簡介及歷史
*2012年11月25日，配合湖畔大廈即將入伙，交通事務局計劃增設連接湖畔大廈至亞馬喇前地的路線。
*2012年12月18日，本線開設，由新福利營運，服務時間為07:00-23:30，班距15分鐘。而原39路線則恢復無路線編號。
*2013年1月23日，調整服務時間為07:00-09:00、17:00-20:00，班距15分鐘，用車由大巴調整為小巴。
*2013年6月8日，新增停靠「徐日昇寅公馬路」、「聚龍明珠／榮苑」站。
*2016年1月16日，調整服務時間為06:00-00:00，尖峰時段班距10-12分鐘，離峰時段班距12分鐘，用車由小巴調整為大巴。
*2016年4月30日，新增停靠“宋玉生博士圓形地”、“史伯泰／盧廉若”、“史伯泰／麗景灣”、“氹仔大中華廣場”、“泉亮花園”站。
*2016年9月24日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別命名為「泉亮花園」和「泉裕豪庭」，改停靠「泉裕豪庭」站，以及新增停靠「日昇樓」站。
*2016年11月9日，調整本線服務時間為06:00-00:00，週一至週六06:00-10:00、15:00-20:00之班距為10-12分鐘，10:00-15:00、20:00-00:00之班距為20分鐘，週日及公眾假期之班距為20分鐘，並改以「亞馬喇前地」站為總站。
*2020年2月10日起，受新型肺炎疫情影響，客量減少，本線原計劃轉用小巴行駛，但新福利最後決定原繼續使用原有車型行駛。
*2020年4月18日起，總站由「亞馬喇前地」站延伸至「新口岸／科英布拉街」站。
*2022年7月11日至17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
*2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。
*2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。
*2022年12月3日起，新增停靠“仙德麗街”站。
*2024年4月7日，取消停靠“氹仔大中華廣場”站，新增停靠“氹仔中央公園／哥英布拉街”站。
*2026年1月31日至2月14日的周末，為應對農曆新年前客流增多的情況，往皇朝取消停靠“亞馬喇前地”站，臨時改停靠“葡京酒店”站，並於2月15日起改為恆常措施。
使用車輛
*蘇州金龍KLQ6930GE3
*蘇州金龍KLQ6101GE3
*三菱Rosa
*蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
*蘇州金龍KLQ6129GQE4
*蘇州金龍KLQ6960GQE5
*蘇州金龍KLQ6106GHEV
電牌
路線資料
收費
服務時間及班距
路線停站
客量
*開線至2013年一月上旬客流平均每日約60人，即每班約0.9人乘搭，平均載客率為0.014%
參考資料
相關條目
*澳門新福利公共汽車有限公司
*澳門巴士路線列表
*澳門公交車資優惠計劃
*澳門巴士轉乘服務
外部連結
*[http://www.transmac.com.mo/ 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站）]
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