马鞍山站位于中华人民共和国安徽省马鞍山市花山区红旗北路，是宁铜铁路的一座车站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司。车站始建于1936年，后改为本名。车站距离南京站75千米，芜湖站50千米。车站办理客运业务，每日发送客流2500人次左右；货运方面，车站办理专用线整车货物发到及站内整车货物发到业务，主要发送煤炭、钢铁、焦炭、矿建类货品；此外车站还办理列车编组，区段列车摘挂业务。
1957年马鞍山钢铁厂投用后，车站开始大规模扩建。1959年8月车站升级为二等站。1960年5月，车站建成北运转场，同时由本站通往马钢的马向支线开始运营。该支线于1964年移交给马钢。1970年5月，车站新站房投入使用。2016年底车站进行候车室翻新工程。后马鞍山直属站整体建制于1999年8月27日划归芜湖车务段，后改由芜湖东直属站管辖。
车站结构
站房
马鞍山站站房于1970年5月投入使用。售票处面积254平方米，内设有2个人工售票窗口、1个退票窗口及5台自助取票机。候车室面积896平方米，并设有87平方米的软席候车室及卫生间一座，并有WiFi热点覆盖。
站场
马鞍山站为一级二场横列式结构，设有到发线5条、2座客运站台，其中1号站台面积4774平方米，2号站台2157平方米。车站货场站台面积1082平方米，货运仓库2422平方米。
车站站场设有通往长江矿业、中铁物资、中国十七冶材料公司、森隆物流、石溪野水泥等单位的17条专用线。车站的货运业务站主要为马钢公司服务，连接马钢集团的专用线可通往集团旗下南山矿业公司、煤焦化公司、物资公司、高炉生产等单位。
201906 Platform 1 of Ma'anshan Station.jpg|K348次列车停靠1站台
201906 Platform 2,3 of Ma'anshan Station.jpg|车站2、3站台
201906 DF7C-5372 on the Hump of CR Ma'anshan Station.jpg|编组驼峰
201906 DF7C-5080 at CR Ma'anshan Station.jpg|DF7C于货场内
China Railways GK1E for MASTEEL.jpg|一台GK1E于马钢二铁北站
接驳交通
公交
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相邻车站
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参见
- 马鞍山东站
- 马鞍山南站
- 馬鋼集團
参考资料
外部链接
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