國光汽車客運股份有限公司（英語：Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.），簡稱國光客運或國光、國光汽車客運集團，是臺灣的民營化公路客運業者，公司前身為中華民國政府公營事業臺灣汽車客運公司（簡稱臺灣客運、臺汽客運、臺汽），過去曾為臺灣規模最大的客運公司，公司名稱取自臺汽車種「國光號」；目前主要經營國道客運以及新北市公車、新竹市公車、臺中市公車、嘉義市公車、宜蘭縣市區公車等市區公車路線。由於公司至今累積虧損30億，因此於2025年8月起陸續停駛八條嘉義（不含）以南路線。
歷史
*國光客運是為了實施臺汽民營化，而以大部分臺汽員工為主體，另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。
*2001年6月：臺灣汽車客運公司民營化，國光客運成立。臺灣汽車客運公司第二代商標為國光客運商標。7月1日起，國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣，臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者；後來，國光客運概括承受臺汽業務。
*2004年：代駛宜興客運路線。
*2008年：成立子公司巨冠旅行社（現改名為國光假期旅行社）經營觀光旅遊業務。
*2008年11月：臺中往臺北班車發生火燒車事故，事後緊急召回一百多輛同型車進行檢修。
*2010年：成立子公司國光媒體，代理各車站站體行銷、車體內外廣告暨全資源整合業務。
*2010年3月：代收中華郵政郵寄業務。
*2016年10月：配合桃園機場捷運通車以及西區門戶計畫，臺北西站A、B棟走入歷史，原路線班次分散至臺北轉運站（新竹以南所有路線）、臺北車站北一門及東三門外的候車亭（桃園以北部分路線）、圓山轉運站、以及南港轉運站。
*2016年11月：臺中車站搬遷至新址（臺中轉運站）。
*2017年3月2日：鄰近臺北車站東側、由臺北市政府協調興建於捷運臺北車站M1、M2出口間臺鐵局用地的「國光客運臺北車站」啟用，由桃園機場、大基隆地區方向之路線進駐。
*2018年4月：配合基隆車站市容整建工程，基隆車站到開的路線遷入臺鐵基隆車站舊站前的「國光客運基隆車站」作為臨時站，原本的國光客運基隆站則拆除，成為忠一路貫通至中山一路之道路用地。
*2020年1月：與葛瑪蘭客運聯營201路線，首次進入花蓮縣境內營運。
*2020年6月：加入嘉義市公車營運行列。
*2021年4月：營運臺中機場快捷巴士（2022年4月停駛，同時新闢86路及接駛豐原客運289路）。
*2021年8月：代駛福和客運1551路線。
*2022年11月：國光客運台中轉運站（新民路站體）因租約到期，於11月30日結束營業並拆遷至統聯客運干城停車場建造新站體。
*2023年3月：國光電腦售票系統於當月12日遭駭客入侵，修復期間僅售當日票。修復逾10日系統仍未恢復引起民怨。
*2024年3月：國光客運與葛瑪蘭客運宣布宜蘭市區公車201路停駛，試辦6個月。
*2024年7月1日：配合基隆城際轉運站啟用，基隆車站到開的路線從臨時站統一進駐於此。
*2025年1月：國光客運1778路線停駛，正式退出台東縣。
*2025年1月1日：國光客運臺北車站配合臺北市政府進行「跨市民大道串聯線形公園立體連通空橋工程」而結束營業；在此服務的4條路線中，往基隆的1813、1813D、1815路線改為在臺北車站東三門外候車亭乘車，往桃園機場的1819路線改為在臺北轉運站4樓409號月台乘車。
*2025年4月：國光客運導入新一代報站語音，並率先於新竹市先導公車、台灣好行墾丁快線、桃園機場等路線放送。
*2025年8月：國光客運1773、1780路線改由屏東客運接駛；退出聯營9117、9127、9188、9189路線（所轄班次改由原聯營業者高雄客運及屏東客運接手）。
*2025年9月：中壢民族站、屏東九如站結束營業；1836、1837、1838、1839、1862、1871、1872、1873等八條嘉義以南路線停駛（所轄班次改由統聯客運接手），自此國光客運於台灣西部營運範圍至嘉義為止，等於結束三十餘年在西螺站停靠，完全撤出雲林縣境內營運。
服務範圍
*基隆市：全區
*臺北市：全區
*新北市：永和區、中和區、板橋區、土城區、三峽區、三重區、蘆洲區、五股區、泰山區、新莊區、汐止區、萬里區、金山區、雙溪區、貢寮區、八里區、新店區
*桃園市：桃園區、蘆竹區、中壢區、平鎮區、大園區、龍潭區、大溪區、龜山區
*新竹市：全區
*新竹縣：竹東鎮、芎林鄉、關西鎮、竹北市、橫山鄉
*苗栗縣：苗栗市、公館鄉、竹南鎮、頭份市、苑裡鎮
*臺中市：中區、東區、西區、北區、西屯區、北屯區、龍井區、太平區、和平區
*彰化縣：彰化市、花壇鄉、芬園鄉、大村鄉、員林市、永靖鄉、田尾鄉、北斗鎮
*南投縣：南投市、埔里鎮、草屯鎮、國姓鄉、魚池鄉
*嘉義市：全區
*嘉義縣：民雄鄉、中埔鄉、竹崎鄉、阿里山鄉
*宜蘭縣：全區
File:Kuo-kuang Bus Taipei Terminal, KKMT 051-U7 and Taiwan Taxi 421-5D.jpg|國光客運台北車站（已拆遷）
File:KKMT Keelung Terminal and TRA Keelung Station 20180429b.jpg|國光客運基隆車站（已拆遷）
File:KKMT Taichung Bus Terminal 20161216.jpg|國光客運台中轉運站（已拆遷）
File:埔里轉運站.JPG|國光客運埔里站
營運路線
使用車輛
國光客運目前車輛總數約1142輛（2024年12月止統計），其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車，後期以大宇巴士居多。
著名車款
- 美西艾高級整體客車（1978－2018）
:為美國美西艾公司製造車輛，部分批次名義上係向灰狗巴士公司採購，故有「灰狗巴士」之別稱。客車於臺汽時代係以「國光號」為名行駛主要幹線，坐起來相當平穩舒適；後期配屬機場路線。2016年初退出正班營運前，僅少數車輛在籍做為「國光ibb life自行車專用巴士」使用，亦提供包車出租；全車系於2018年正式退役。
*Daewoo BX212MT 430ps 12檔自手排變速箱，10964cc，2009-2017，空調在車前頂部皆為三排座。已不再打造此車體。
*Daewoo BH115K 340ps 自排變速箱，2011-2024，空調在車後引擎上，持續小量生產，四排座，小排量7640cc，故高速時引擎吵雜，如無意外，客運和遊覽車往後改為此單一小排量車種，節能減碳。
相關圖片集
File:KKMT Shijian Road stop board 20130119 rear.jpg|2013年的國光客運站牌格式
File:Show-Der Building with Taiwan Life logo 20100531.jpg|國光客運與台灣汽車客運公司在台北市許昌街壽德大樓4樓皆設有辦公室
File:Kuo-Kuang Motor Transport and Taiwan Motor Transport plate.jpg|國光客運與台灣汽車客運公司在壽德大樓4樓的辦公室標示牌
File:KKBus Keelung-UDN tickets cover 20131012.jpg|2013年國光客運中興號回數票購票證明聯
File:Kuo Kuang Travel HQ 20131011.jpg|國光假期旅行社位於臺北西站B棟的舊總部
File:KKMT 748-LL 752-LL left side at NFU 20091106.jpg|alt=DAEWOO BUS|國光客運遊覽部車輛，攝於國立虎尾科技大學
File:Willer Express H Kuo-Kuang Motor Transportation 20170226.jpg|與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換國光客運塗裝，攝於日本成田機場
File:KKMT EAA-112 left side 20200609.jpg|成運汽車自行研發三門低底盤電動巴士行駛於國光客運嘉義市公車中山幹線，為國產電巴達成一個新里程碑
File:國光客運EAL-5100 東門派出所 迎曦門 20241214.jpg|2024年12月13日起新闢駛純電動巴士新竹市先導公車與新竹東門圓環的竹塹城東門迎曦門
參見
*新北市市區公車
*臺灣轉運站列表
*臺中市市區公車
*臺灣客運路線列表
*新竹市公車
*嘉義市公車
*台灣汽車客運業者列表
- 台灣汽車客運車站列表
- 臺灣汽車客運公司
- 台灣汽車客運
- 宜蘭縣公車
參考資料
外部連結
- [http://www.kingbus.com.tw/ 國光客運]
- [https://kw-travel.com.tw/ 國光威樂假期]
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