2004年香港地鐵縱火案發生於2004年1月5日，是香港地鐵自1979年啟用以來首宗列車縱火案，事件造成14人受輕傷。
案發經過
65歲老翁嚴金鐘於當天早上7時30分至9時期間，在荃灣站入閘，登上一列往中環方向的荃灣綫列車（肇事列車：A167/A140，車序：061，車長：張振斌）。
當列車離開尖沙咀站，駛進維多利亞港下的地鐵隧道前往金鐘站時，嚴金鐘在列車頭卡車廂用打火機燃點一個盛有天拿水的膠瓶。時任政務主任的季詩傑即時喝止對方，但膠瓶仍然成功被點燃，火勢順易燃液體迅速蔓延，並且產生大量濃煙。
駕駛列車的車長張振斌決定將列車駛往金鐘站，並廣播通知乘客準備疏散。逃生期間，季詩傑曾經與其他乘客試圖截住嚴金鐘但未成功，嚴金鐘於9時15分逃離金鐘站，並於翌日中午12時25分返回其住所。）。而肇事列車的最後3卡車廂將於2007年1月由A223/A182編組中的D724+C182-A182對調（A191/A182），並繼續於2017年5月由A197/A168編組中的D786+C168-A168對調（現已改由A197/A230取代）因港鐵市區綫願景列車投入服務取代原有的港鐵市區綫現代化列車，並於2022年9月11日及2023年10月29日退役。
主謀嚴金鐘於2023年5月23日在赤柱監獄的院所內昏迷，被送往公立醫院後證實不治。懲教署已將事件通知警方，死因裁判法庭將進行死因研訊。
嚴金鐘患有慢性腎病及高血壓，一直需要接受院所醫院及公立醫院治療及跟進。2023年5月23日上午5時41分，懲教人員發現他於院所醫院病床上昏迷不醒，立刻為他進行急救並召喚支援人員，由救護車將他送往公立醫院作進一步救治。其後他情況惡化，延至當天上午6時43分證實不治。
資料來源
註釋
參見
- 2017年港鐵縱火案
反修例事件相關：
- 2019年港鐵大學站縱火案
- 2019年港鐵上水站列車縱火案
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