Ba.88攻击机

布雷达 Ba.88 “猞猁”() 是意大利于二战期间装备的一种攻击机。该机于1937年首次公布,并打破了当时多项速度记录。Ba.88具有流线型外形与可伸缩起落架,在当时属于相当前卫的设计。但是Ba.88在搭载武器系统之后暴露出了许多问题,最终导致这种飞机的提前退役。战争后期Ba.88被用于误导敌军侦查。

设计制造
1936年意大利空军提出需要一种重型战斗轰炸机,要求该机型能达到比当时已有或正在设计中的任何飞机更快的速度,在发动机仅有70%输出功率的情况下,飞行速度也要达到 470 公里/小时,能在9分钟内爬升至 6千米高度,装备20毫米机炮并且航程能达到2,000千米(1,240英里)。于是朱塞佩·潘佐里和安东尼奥·帕拉诺设计了Ba.88,竞争者包括博诺米BS.25、奇尔迪CH-2、乔纳J-10、帕亚纳·卡诺瓦 PC1600、伊马 Ro.53、布雷达 Ba.88 和菲亚特 CR.25。Ba.88于1936年10月首飞。Ba.88发展自同样由朱塞佩·潘佐里和安东尼奥·帕拉诺设计并被取消计划的侦查/攻击机Ba.75。

试飞
虽然重量超标,1937年2月3日,Ba.88原型机在圭多尼亚试飞中心开始试飞。Ba.88原型机的驾驶员为,装备两具671千瓦的 K14发动机,只有一具垂直尾翼。4月1日,Ba.88在试飞中创造了517.836千米/时的100公里闭合航线速度世界记录。4月10日,Ba.88又创造了475.518千米/时的1000公里闭合航线速度世界记录。之后Ba.88接受了改装, 拥有了两具垂直尾翼并换装746千瓦的比亚乔P.XI-RC40发动机。新的Ba.88在1937年12月5日以554.375千米/时的速度打破了由德国人保持的1000千克负载100千米速度记录,并于12月9日以524千米/时的速度刷新了1000千克负载1000千米速度记录。1938-1939年间,瑞典、瑞士、南斯拉夫和立陶宛等国都试图购买Ba.88,都未能成功。

第二批生产的Ba.88包括布雷达生产的19架(编号MM4246-4264)与IMAM生产的24架(编号MM5486-5509),这一批飞机具有较小的发动机整流罩。这一批飞机大多被直接送至废料场。

性能特点
Ba.88是一种双发双座高速单翼轰炸机,机体为全金属结构,采用上单翼。 Ba.88机身骨架由铬-钼合金钢管制成,机身蒙皮材质为铝合金,流线型设计。与其他同类飞机相比,Ba.88的机身空间相对较小,携带的炸弹必须采用半埋式,影响了其气动性能。机翼上有两道纵梁,内置发动机舱、起落架与12个自封闭油箱(Ba.88上的唯一一种防护措施)中的大部分(载油量1,568升,即419加仑)。Ba.88的起落架均为收放型的,在当时十分少见。。意大利社会共和国(墨索里尼的傀儡政权)的空军接收了德军涂装的MM4605号Ba.88M。

评价
许多国家都进行了与Ba.88类似的项目。法国的的发动机功率只有1,044千瓦(1,400马力),但与Ba.88相比,虽然Br.690可靠性上存在问题,但在作战中发挥了比Ba.88更大的作用。另一种类似的飞机是德国的Bf 110,它与Ba.88在发动机功率、重量、推重比与翼载荷等数据上差别不大,但表现远远好于Ba.88。

Ba.88创造的所有记录都是在试飞阶段取得的,普通飞行员难以真正发挥Ba.88的性能。虽然创造了大量世界纪录,有流线型机身的Ba.88被认为是一种失败的设计,并不适合执行战斗任务。该机机身笨重、翼载荷过高、引擎功率大但可靠性太低(装备许可证生产的比亚乔P.XI匈牙利的Re.2000也有同样的问题)。

参考文献
引用
来源

  • Angelucci, Enzo and Paolo Matricardi. World Aircraft: World War II, Volume I (Sampson Low Guides). Maidenhead, UK: Sampson Low, 1978.
  • Donald, David, ed. "Breda Ba.88." The Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario, Canada: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • Lembo, Daniele. "Breda 88 Lince. (in Italian)" Aerei Nella Storia n.44 October 2005. Parma, Italy: West-ward Edizioni.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-753714-60-4.

参见
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*Bf 110
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外部链接

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