賽揚汽車

賽揚汽車（）是豐田汽車自2002年起在北美洲推出的第三個汽車品牌，長期目標是吸引Y世代的年輕消費者。第一個車款賽揚xA掀背車和賽揚xB旅行車於2003年在加州亮相，雙門跑車賽揚tC之後也開始販售，2004年起在美國展開全國性的販售。後來品牌在2010年擴展到加拿大。

豐田汽車利用游擊行銷和病毒營銷的方式推展此品牌，而「Scion」這名字代表家族的子裔或繼承者，指的是這個品牌本身和它的車主。由於母廠對於大環境經濟轉變的考量，Scion品牌在2016年8月結束，部分車款回歸到母廠TOYOTA品牌下，並於2017年開始公布後續車款。

历史
1999年豐田汽車曾進行了一項名為「」的計劃（取名自聖經中第一書創世記），內容是關於如何打開美國青年人的市場。；2004年賽揚xA和賽揚xB也率先在2003年1月2日的洛杉磯車展亮相。2003年6月6日上市時，其銷售點僅有加州105家豐田汽車經銷店。後續的展覽在2004年2月擴及到美國南部、東南部和東岸，直至2004年6月才完成擴張經銷網絡；同時在2005年推出賽揚tC。

2016年2月3日，丰田汽车宣布赛扬品牌将在2016年8月后逐步停产。FR-S，iA和iM车型在2017年并入丰田品牌，分别为丰田86，丰田雅力士iA和丰田卡罗拉iM。

產品
目前賽揚汽車推出了3個車款：tC（三門緊湊型運動跑車，從歐洲市場的豐田Avensis四門轎車修改而來）；第二代xB（五門廂形輕型客車，同平台車型為日本市場的豐田Corolla Rumion）；xD（五門緊湊型小車，在日本同平台車型為豐田ist，根据Yaris的四門平台搭配2009年豐田Corolla引擎）。

在2010年下半年第二代tc於北美各地車商發售，而2011年上半年賽揚iQ在美國市場進行銷售。

*賽揚xA──2003-2006
*賽揚xB──2003-
**第一代：2003-2006（根據日本市場的bB修改而來）
**第二代：2008-（根據日本市場的Corolla Rumion修改而來）
*賽揚tC──2004-
**第一代：2004-2010
**第二代：2010-
*賽揚xD──2008-
*賽揚iQ──2011-
*賽揚FR-S──2013-
*賽揚iA──2015-（委託馬自達墨西哥工廠OEM代工，以第四代馬自達2修改而來）

价格、配件、可用性
賽揚汽車的營銷方式包括了「純價」和單規格車身策略，並且搭配大量原廠或者TRD配件供以選擇。（TRD=Toyota racing development，為豐田的賽車開發和研究部門）而在做市場研究時，豐田甚至會讓Y世代的買家親自試駕。
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「纯价」（Pure Price）的意思就是價格統一公布，不管是在公車上、廣告上，或者是在經銷商表單上，價格幾乎都一樣。此策略的好處是縮短、簡化購買流程，而免除客戶與經銷商協議價格。而為確保符合Y世代買家購買力，價格制定時也會調查一番。這策略並非豐田獨創，早於1990年代美國本土的通用汽車也使用過此一措施。

就因「純價」策略，賽揚的汽車設計也就與正式豐田車型不同。舉例，一直以來，豐田凱美瑞提供了很多不同的車身版本：CE等級「懷舊版」（針對預算緊張的買家）、LE「豪華版本」（比較流行的版本）、SE「特別版」（針對喜歡運動型轎車的買家），還有XLE「加強豪華版」（針對手頭寬鬆的買家）。但Scion與此相反，單一車型都只是針對某一個特別客戶群（單規格車身策略）。

目標客戶群
2007年二月份丰田客户的中间年龄段的客户主要都是54岁左右，相反地賽揚汽車的普遍买家年龄段却是行业内最低的39岁。賽揚的头两款车型xA和xB虽然对于美国的路况来说比较特别，但是却大受面向入门级汽车客户们的欢迎，tC车款接纳度也很高销售也颇为轻松。

參考資料
外部链接
*[http://www.scion.com/ Scion.com] 美国官方网站
*[https://www.scionnation.ca/ Scionnation.ca] 加拿大官方网站
*[http://www.scionpr.com/ ScionPR.com] 波多黎加官方网站
*[https://scionpodcasts.podbean.com/ Scion A/V Podcast] Scion官方网络广播站，主要内容为艺人的访问，正在举办活动内容以及未来举办活动的信息以及发布渠道
*[https://www.scikotics.com/ Scikotics car club] Scikotics汽车俱乐部