本列表列出香港港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士（東鐵綫）及兩者前身－九鐵巴士及東鐵接駁巴士現時及曾經營運的路綫。截至2022年10月，港鐵根據《香港鐵路條例》在西北鐵路服務範圍內營運22條路綫，並在大埔區委託九巴營運4條接駁巴士路綫。
九廣鐵路公司（簡稱「九鐵」）為吸引寓所遠離九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫）車站的居民乘搭鐵路，於1985年9月9日開辦了兩條接駁巴士路線K11及K12，分別連接火炭車站及大埔墟車站。九鐵最初租用城巴雙層巴士提供兩線服務，於1986年9月1日起改為租用九巴車隊行走兩線，終止城巴派車的安排。九廣鐵路亦因應在新界西北興建輕便鐵路（簡稱「輕鐵」），於1986年11月自行成立了「巴士營運部」，除負責輕鐵接駁巴士服務外，亦統籌九廣鐵路沿線的接駁巴士。1987年9月，九鐵因應西北鐵路服務範圍（簡稱「輕鐵專區」）即將實施，從九巴手上接辦往返兆康苑和蝴蝶邨的59B線，並在同年12月開辦新路線63A，來往山景及元朗（東）。
輕鐵原定在1988年8月8日通車，但輕鐵在1988年6月及7月試車期間發生多宗致命交通意外，因此九鐵在7月26日宣佈輕鐵通車日期需要押後，但九巴需要在8月8日當天須按照修訂後的專營權完全撤出輕鐵專區，取消原有屯門及元朗區的區內線。因此，九鐵巴士只於8月8日起接辦部份於輕鐵專區範圍內的九巴路線，其餘路線則由九巴繼續以臨時的方式營辦。可是，法律上並不容許九鐵向乘客收取相關接駁巴士路線的費用，但九鐵發現非鐵路轉乘客濫用相关服務的問題日漸嚴重。因此，政府及九廣鐵路公司藉八達通面世之契機，於1999年5月3日起批出特許經營權予九巴，把所有東鐵接駁巴士路線納入九巴的專利巴士服務，以便合法地向非鐵路轉乘客收取車資，保障九鐵公司利潤，但相關路線在車務運作上如車輛與車長調配、班次編排等事宜仍由九鐵全權負責。
九廣西鐵（現港鐵屯馬綫一部分）於2003年12月20日通車，九鐵預期約有百分之三的西鐵乘客會使用巴士服務接駁西鐵，因此決定調整新界西北區巴士服務，不少路線被重組成以「K」字為首的路線，突顯相關路線能接駁西鐵，但最終以「輕鐵車卡不足」為由維持服務至今
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!style="background:white"|navy">K51
|align="right"|富泰
|大欖
|初期編號為521，於2003年12月14日更改編號為K51
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!style="background:white"|navy">K51A
|align="right"|富泰
|掃管笏
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!style="background:white"|navy">K52
| align="right" |悅湖山莊
| align="center" |龍鼓灘
|初期編號為A52，於2003年12月19日更改編號為K52
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!style="background:white"|navy">K52A
|align="right"|屯門站
|align="center"|曾咀
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!style="background:white"|navy">K52P
|align="right"|龍鼓灘
|align="center"|→
|屯門站
|只於週一至五上午繁忙時間服務（公眾假期除外）
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!style="background:white"|navy">K53
|align="right"|屯門站
|align="center" rowspan="3"|↺
|掃管笏
|
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!style="background:white"|navy">K53S
|align="right"|屯門站
|業旺邨
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!style="background:white"|navy">K54
|align="right"|和田邨
|屯門市中心
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!style="background:white"|navy">K54A
|align="right"|和田邨
|align="center" rowspan="6"|↔
|兆康站（北）
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!style="background:white"|navy">K58
|align="right"|富泰
|掃管笏
|只於週一至五上課日上午繁忙時間服務（公眾假期除外）
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!style="background:white"|navy">K65
|align="right"|元朗站
|流浮山
|初期編號為655，於2003年12月14日更改編號為K65
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!style="background:white"|navy">K65A
|align="right"|流浮山
|港鐵天水圍站
|只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外）
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!style="background:white"|navy">K66
|align="right"|朗屏
|大棠黃泥墩村
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!style="background:white"|navy">K66A
|align="right"|朗屏
|大棠山道
|只於每年紅葉觀賞季節期間之周末及公眾假期服務
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!style="background:white"|navy">K68
|align="right"|元朗工業邨
|align="center"|↺
|元朗公園
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|-
!style="background:white"|navy">K73
|align="right"|天恆
|align="center"|↔
|元朗（西）
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!style="background:white"|navy">K74
|align="right"|天水圍市中心
|align="center" rowspan="4"|↺
|凹頭
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!style="background:white"|navy">K75A
|align="right"|天水圍站
|洪水橋
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!style="background:white"|navy">K75P
|align="right"|天瑞
|洪水橋
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!style="background:white"|navy">K75S
|align="right"|天水圍站
|洪福邨
|只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外）
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!style="background:white"|navy">K76
|align="right"|天恆
|align="center" rowspan="2"|↔
|天水圍站
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|-
!style="background:white"|navy">K76S
|align="right"|濕地公園路
|港鐵天水圍站
|只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外）
|}
港鐵接駁巴士（東鐵綫）
與港鐵巴士（新界西北）不同，港鐵接駁巴士名義上屬九巴旗下的專營巴士路線，並且包括在九巴的路線表令內，但在車務運作上如車輛與車長調配、班次編排等事宜仍由港鐵負責。
已停辦路線
港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）及兩者前身－九鐵巴士及東鐵接駁巴士歷史上曾經營以下路線，以下路線資訊均以取消服務前一刻作准。
參考資料
書籍
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其他參考資料
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