塞萨洛尼基都會鐵路()又稱塞薩洛尼基地鐵()是希臘塞薩洛尼基的地鐵系統。
工程建设
2006年6月25日,塞萨洛尼基地铁正式动工,由於挖掘時多次發現古蹟和經歷了國債危機,工程數度延期,最终於2024年開通。
路線
1号綫
列車
塞薩洛尼基地鐵將使用33列日立軌道義大利的自動駕駛電聯車(Hitachi Rail Italy Driverless Metro,原AnsaldoBreda),一列電聯車由4節組成,全長50公尺。列車的電化方式為交流750V第三軌供電。
地理路線圖
參考資料
塞萨洛尼基都會鐵路()又稱塞薩洛尼基地鐵()是希臘塞薩洛尼基的地鐵系統。
工程建设
2006年6月25日,塞萨洛尼基地铁正式动工,由於挖掘時多次發現古蹟和經歷了國債危機,工程數度延期,最终於2024年開通。
路線
1号綫
列車
塞薩洛尼基地鐵將使用33列日立軌道義大利的自動駕駛電聯車(Hitachi Rail Italy Driverless Metro,原AnsaldoBreda),一列電聯車由4節組成,全長50公尺。列車的電化方式為交流750V第三軌供電。
地理路線圖
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