太子站

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|caption = 太子站月台（2022年5月）
|borough = 香港九龍油尖旺區
|address = 旺角彌敦道與太子道西交界
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車站結構
太子站是一個地底車站，一共設有三層，頂層是車站大堂（L1層）；中層（L2層）是1號月台（荃灣綫往荃灣）及2號月台（觀塘綫往黃埔）；而底層（L3層）則為3號月台（觀塘綫往調景嶺）及4號月台（荃灣綫往中環）。

值得一提的是，太子站內亦設有觀塘綫及荃灣綫共用的牽引變電站，為彌敦道沿綫車站以及兩綫列車供電。

樓層
大堂
太子站大堂設有兩個不相連的付費區，其中一個近E出口的付費區只設有入閘機，並設有兩條分別通往中層和底層的扶手電梯。油麻地站及黃大仙站亦有相似的設計，但黃大仙站的一個並非全日開放。

車站大堂內亦設有不同類型的商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店、洗衣店等。站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機。此外，站內亦設有香港郵政郵箱、「iCentre」免費上網服務設施、港鐵「會員服務站」以及洗手間等。

月台
太子站設有四個月台，並以兩層的島疊式月台排列，同時是跨月台轉車站，所有月台均設有月台幕門。。另外於L3層的3、4號月台下方均各設一條黃綫。

此外，太子站與鄰近的旺角站相距只有約400米，為香港相隔距離最短的兩個重鐵車站，車程不足1分鐘。

出入口
車站藝術
太子站設有一幅畫，位於下層月台。

接駁交通
歷史
車站興建及啟用
太子站於1976年4月開始進行初步工程，並於同年7月進入主要建造階段。

雖然太子站的修正早期系統的路軌、相應月台（2、3號月台）及東側大堂在1979年已經建成（由金門建築、及負責建設），但是該站在荃灣綫竣工之前一直未開放。這是因為當時太子站是以轉車站為由建造；在修正早期系統通車初期，荃灣綫路軌、相應月台（1、4號月台）以及西側大堂仍由西松建設興建中。直至1982年5月10日，太子站月台率先啟用，並僅供乘客轉乘，至於車站出入口及大堂則於同月17日才全面啟用。

主題顔色
太子站選用紫色為主調，是呼應車站名稱中的「太子」愛德華，因為紫色在西方文化裏與皇室貴族通常帶有關聯。

月台牆壁字樣顏色
，一直沿用至今。

行人隧道延展（已擱置）
港鐵原先計劃在2006年在太子站進行行人隧道延展工程及出入口修改工程，原定於2008年完成。原有預定隧道位於西洋菜南街地底，長160米，連接始創中心和太子站B2出口。計劃中必須將太子站原定面向西洋菜南街的B2出口轉為面向太子道西，重新興建後的出入口會更遠離聯合廣場，受到聯合廣場的商戶反對。有關工程於2005年於《香港政府憲報》刊憲，惟工程至今未進行。

加建洗手間及出入口升降機
港鐵於2008年1月決定在太子站大堂近A、D-E出口位置興建洗手間，而洗手間於2015年1月24日完成工程並開放予乘客使用。另外，大堂與地面之間亦增建升降機連接，該升降機已於2015年5月22日啟用。

更換升降機
連接大堂及月台升降機曾於2016年4月20日起暫停使用，以更換為較新型號，並於同年10月15日重新投入服務。

事件
*1977年9月12日，太子站地盤隧道發生嚴重地陷，事故期間附近三幢樓宇的居民須緊急疏散，而附近地點亦出現電力中斷及電話失靈等情況，而工程人員亦於當晚灌漿補救。

1991年3月11日約上午9時41分，太子站機房突然起火並冒出大量濃煙，消防員到場戒備，並疏散站內乘客及封閉太子站，事件中無人受傷，但加上當日的其他意外，導致交通幾乎癱瘓。

反修例運動期間襲擊事件
攻擊車廂內乘客時之狀況，以及乘客受到胡椒噴霧攻擊後相擁嚎哭。]]
*2019年8月31日港島及九龍區示威，於當晚約10時45分，在一列觀塘綫往調景嶺方向的3號月台列車車廂內，有示威者與一批不滿示威者的乘客發生爭吵。隨後有乘客取出金屬鎚子揮舞，而示威者亦在車廂內取出滅火器施噴還擊，造成列車內白煙瀰漫，隨後有人報警，列車停駛。直到當晚約11時，近100名特別戰術小隊及防暴警員衝入往中環方向的4號月台以及列車車廂用以警棍向在場人士毆打及射胡椒噴霧，現場一片凌亂，多名示威者被制服在地並且頭破血流；警方指當晚於太子站有63人被捕。其後港鐵隨後宣布因車站設施被破壞，太子站、旺角站及九龍灣站關閉，列車不停這些車站，直至9月2日早上才重開太子站。然而由於港鐵拒絕公開當晚的閉路電視片段，因此一直有傳聞指警方在太子站有市民遇害（其後港鐵於司法覆核中敗訴，但限制不得複製或公開片段）。然而，根據傳真社的調查，當中被指是六名遇害者的傷者被證實仍然生還。
*2019年9月6日下午，太子站大堂有近百人靜坐，要求港鐵公開閉路電視錄像。直到約下午5時50分，港鐵表示，因應車站內有人群聚集，為確保乘客及員工的安全而暫時關閉。市民改在旺角警署外聚集。警方曾派出談判專家勸喻示威者離開，但之後向示威者發射多枚胡椒彈、催淚彈及橡膠子彈。
*2019年9月8日晚上8時許，有示威者闖入已關閉的太子站C出口進行破壞，鐵閘、指示牌等設施遭到破壞。
*之後每個月的最後一天，有市民會在車站C出口外獻花及張貼文宣，但亦有防暴警員也會約每15分鐘到場清理。直到2020年，有民主派區議員形容政權認為獻花收花亦代表散播仇恨。

File:Prince Edward Station 2019 part1.jpg|被封閉的B1出口，並有市民在站外獻花，後來該出入口已於2019年11月5日重開
File:Prince Edward Station 2019 part2.jpg|C1出口損毀程度，該出入口曾經封閉，並被示威者噴上字句，後來已於2019年11月5日重開
File:Vandalized ticket gates in Prince Edward station.jpg|太子站遭到示威者破壞的閘機
File:Vandalized ticket machines in Prince Edward station.jpg|太子站遭到示威者破壞的售票機
File:Riot police remove the flowers at Prince Edward Station Exi 20200131.png|有示威者在B1出口外獻花及張貼文宣後，其後亦有防暴警員到場清理（圖為2020年1月31日的情況）

參考資料
註釋
外部連結
*[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/pre.pdf 港鐵公司－太子站街道圖]
*[https://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/layouts/pre.pdf 港鐵公司－太子站位置圖]
*[https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search&station=16 港鐵公司－太子站列車服務時間]

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