广大铁路

广大铁路是中国云南省楚雄彝族自治州、大理白族自治州境内的一条地方合资铁路，为国铁Ⅱ级单线电气化铁路。线路东起成昆铁路广通站，途经楚雄州禄丰市、楚雄市、南华县、姚安县，以及大理州祥云县、弥渡县，西至大理市。原终点为大理站，全长206.07千米。

广大铁路是国家“八五”建设的重点项目之一，是滇西地区首条铁路。该铁路由云南省与铁道部出资建设，总投资26.5亿元。1978年，作为滇藏铁路的首段再度列入国家计划，两次均因国民经济调整被迫搁置。1984年，中共云南省委、省政府决定以地方筹资为主建设广大铁路，并于同年11月与铁道部签署《合资修建广大线纪要》，项目正式进入实施阶段。1987年，由铁道部第二勘测设计院完成初步设计。1988年4月，中国国际工程咨询公司进行实地评估并上报项目建议书。1990年8月，云南省政府召开滇西八地州集资会议，楚雄、大理、临沧等地共筹集1.5亿元资金；同年9月，与铁道部签订《合资修建广大铁路会商纪要》。1990年12月，国务院批准项目建议书；1991年4月，国家计委批复设计任务书。。

1992年7月9日、7月10日，广大铁路广楚段、大理段开工典礼分别在楚雄、大理举行。1993年7月1日，广通站至楚雄西站段38.7公里建成，举行通车庆典。1996年6月1日，广通至楚雄段建成并先期开通运营，同年6月22日在大理站举行通车庆典。线路铺通后，由于资金短缺、病害整治未完成及站后配套工程滞后，未能立即投入正式运营。为应对1999年昆明世界园艺博览会期间大量游客前往大理、丽江等地的运输需求，铁道部与云南省要求线路必须在1999年5月1日前开通客运。广大铁路公司自筹2300万元，加紧整治病害、完成站后配套工程，最终于4月16日实现旅客列车试运营，5月1日正式开通客运业务，7月全线开通货运业务。

2020年3月至2021年8月15日，广大铁路进行设备补强和电气化改造。

车站
扩能改造
目前，每天途经既有广大线的旅客列车最多时达26对，客货运输瓶颈日益明显。广大铁路扩能改造工程为国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，新建桥梁78座，新建隧道42座，桥隧总长达109.88公里，占全线总长的63%，工程概算投资总额为139.36亿元。线路自成昆铁路复线广通北站牵出，经楚雄北、南华南、普棚、云南驿、祥云南、大理东站、大理站，其中新建双线167公里，大理东至大理增建二线8公里。

*2009年10月，广大铁路扩能改造工程批复立项。
*2010年9月10日，广大铁路扩能改造工程举行建设动员大会。
*2012年11月29日，广大铁路扩能改造工程开工建设。
*2018年6月28日完成项目建设，7月1日投入运行。

参考资料