满洲里站

满洲里站（）位于中华人民共和国内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市，为滨洲铁路的终点站，并可连接西伯利亚大铁路。满洲里站为中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的直属车站，下辖胪滨站，办理国内客货运输、国际旅客运输和国际联运货物运输业务。货运主要到发货品为木材、矿粉、煤炭、化肥、化工、机械、建材、军用、日用品等。国际列车在从该站开出后将前往後貝加爾斯克站国际旅客列车换轮库进行。

历史
运营初期
1896年，李鸿章与沙俄方面签订《中俄密约》，条约迫使清政府允许俄国在中国东北修建東清鐵路。1901年，东清铁路在霍勒金布拉格（即满洲里市的前身）修建车站。1901年10月线路通车后，因其为东清铁路进入满洲地域的第一个车站而将其称为满洲里站（），满洲里市也因该车站而得名。车站于1903年7月14日正式运营，建站初期车站设有两个宽轨站场，办理国际联运和国内客、货运输业务，是当时全中国最大的国际联运陆路口岸站。其后，满洲里铁路交涉分局于1903年建立，1923年改为满洲里市政分局。

1936年8月滨洲铁路被满洲国国有铁道收购后改为准轨，车站其中一个站场改为准轨，当时准轨站场有站线14条，宽轨站场有站线13条，同时重建国内候车室和国际候车室。

1995年，车站对宽轨场信号联锁设备全部改造成为电气集中并重建国内旅客候车室。1996年又新建面积为6000平方米的二机场9道风雨棚和国际旅客候车室。2004年对宽轨到发场增加至10条，同时在既有准轨场增加3条股道和1座旅客站台。

2005年至2008年海满复线工程中，准轨东场北侧增建7条到发线、宽轨场增建设5条到发线、宽轨调车场修建4条调车线，此外新建3条货物线、木材换装基地一处和国内到发货场一处。2006年，车站到发线又增至12条，进一步扩充了国际联运货物列车到发能力。2009年，满洲里西场5、6道又被改造为到发线以缓解西场到发线运用紧张局面，同时新建存车线。此外还对准轨东场、宽轨到发场进行微机联锁及自闭改造，2012年1月完全投入使用。

2020年11月21日，因满洲里市出现2例冠状病毒病本土确诊病例，车站自当日起暫停辦理客運業務，一直至12月25日恢复运营。

车站设施
满洲里站为混合式国境换装站，设有151条准轨线路和114条俄式宽轨线路。车站设有6个接发列车暨作业编解作业场和9个大型装卸作业场，配备有11台宽准轨调车机车。改建后国际候车室候车面积达到了780平方米。

货场与机械换装场
满洲里站作为国境站需换装中俄两国货物。第一、第二换装场位于车站东咽喉，各自设有6条到发线，并设有联络线连接车站宽轨场和准轨场。主要承担集装箱、快运行包、特货运等新增货物品类的换装作业，组织到达哈尔滨、大连方向的集装箱班列，组织俄罗斯后贝加尔方向出口的集装箱及小汽车班列，组织到达国内的快运班列。

旅客目的地
周边
*南区医院
*满州里市博物
*友誼宾館
*满州里明珠飯店
*满州里市人民法院

邻近车站
外部链接
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参考资料