澳門新城區（）位於澳門東、南沿岸及氹仔北岸，共五幅填海地段組成的新城區，總面積約為350公頃。
計劃沿革
*澳門特區政府在2006年施政報告中提出設立新城區的計劃，前運輸工務司司長歐文龍於2006年1月11日，介紹「澳氹新城區規劃」的初步方案，分別在澳門半島南面及東北面，以及氹仔北面共5個區域發展新城區。計劃涉及面積730公頃土地，當中398公頃需要填海，預計可容納11至12萬人口，供澳門未來二十年發展。
*2008年4月21日，運輸工務司司長劉仕堯在立法會表示，特區政府按照中央政府有關部門的技術意見後，於「澳氹新城區填海規劃」原有基礎上微調，填海面積將較2006年規劃“略大”，用海面積約為500公頃，實際造地面積約有429公頃。
*2009年4月23日，劉仕堯在立法會表示，“微調”後的「澳氹新城區填海規劃」的方案，用海面積由原來約500公頃再度調整為約400公頃，用地面積亦由約398公頃調整為350公頃，並在新取得的土地上不發展博彩業及低密度住宅項目(如別墅)。
*2009年11月29日，行政長官辦公室宣佈，國務院日前批准了澳門填海造地361.65公頃，以興建新城區，並要求特區「在填海過程進行跟進管理，加強保護周邊環境，充份發揮新城區的建設作用。」
*2010年6月19至8月18日，展開新城區總體規劃第一階段公眾諮詢。
*2011年10月22至12月23日，展開新城區總體規劃第二階段公眾諮詢。
*2015年6月30至8月8日，展開新城區總體規劃第三階段公眾諮詢。
*2016年中，中央正式為澳門劃定海/河上邊界，填海計劃不需再受內地掣肘。
- 2022年10月7日至12月5日，政府對新城A區詳細規劃草案進行公開咨詢。
澳門新城區所規劃的五區
的新城A區]]
的新城E1區]]
發展進度
一帶土地]]
*政府為配合酒店及娛樂設施發展，在未得到中央政府批准下，已於06年率先落實澳門半島南部的填海工程，準備擴闊孫逸仙大馬路，以及作計劃中的澳氹海底隧道的出入口，唯該地段至今仍荒置，只於農曆新年時用作炮竹燃放區。
*位於該地段的澳門科學館也於2010年1月25日落成啟用。
*2013年11月，為配合澳門輕軌更改走線，需要在孫逸仙大馬路一帶少量填海，澳門政府宣佈「微調」填海方案，但不會增加總填海面積。
*2014年6月9日，A區的填海工程正同時展開六大版塊的工項，包括：堤堰疏浚、堤堰建造、陸域的填土、隔堤建造、堤堰四腳空心方塊及沉箱的生產、以及澳門半島污水處理廠尾水排放管道遷移及安裝工程，綜合進度相較有明顯提升。預計竣工日期為2015年11月14日。
*2014年7月10日，特區政府計劃調整新城A區，即澳門半島東北對出填海地的功能，改為以公屋為主的居住用途，大幅增加公屋用地，同步增加公共設施比例，估計可提供28,000戶公屋和4,000戶私人房屋。
*2015年施政報告中，特區政府表示2015年會推進新城填海 B 區政法區區的建設，於該區興建政法機構的辦公樓群。將各級法院及相關政法機構集中於同一個地區，並於現代化的設施中辦公，提高效率，並且減少租賃辦公設施的支出。
規劃內容
土地利用
人口容量
大型建設項目
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已建成
A區
*港珠澳大橋珠澳人工島連接線
*A1橋
*澳門大橋
B區
*澳門科學館
E區
*澳門特別行政區海關總部大樓
*治安警察局出入境事務大樓
*治安警察局總部大樓
*治安警察局特警隊大樓
*海事及水務局港口管理廳
已落實／建築中
A區
*澳門輕軌澳氹東線
*新城A區公屋群 (興建中)
- 新城A區至新城B區跨海連接通道
B區
*澳門輕軌第一期
*新城政法區
*澳門半島南岸海濱綠廊
- 新城A區至新城B區跨海連接通道
E1區
*澳門輕軌澳氹東線
*船舶交通管理中心及海上運作基地
E2區
*直升機維修庫及升降坪
擬定／未落實
A區
*學校村
*體育館
*變電站
*城市公園（需填海）
*運動公園（需填海）
*新城A區輕軌車廠 (位於體育館地底，已擱置)
*地下街 (中北片區以生活服務類為主，南片區以零售文創服務為主)
C區
E區
*門戶公園
*交通樞紐
*污水處理廠
未定區域
*文藝場地
*澳門博物館新館
参考資料
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