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利物浦港务大厦

Wikipedia · 2026-07-09 维基百科 👁 1 阅读

利物浦港务大厦（Port of Liverpool Building），旧名默西码头及港务局办公楼（Mersey Docks and Harbour Board Offices），现在俗称为'Dock Office'。这是英国利物浦的一座一级登录建筑， 它座落在码头顶（Pier Head）地区，连同毗邻的丘纳德大厦（Cunard Building）和皇家利物大厦（Royal Liver Building）这三座临水建筑，一起被称为利物浦的“三女神”。它也是联合国教科文组织指定的世界遗产海上商业城市利物浦的组成部分。

这座建筑的设计者是阿诺德·索恩利爵士和F.B.霍布斯。它修建于1904年到1907年，钢筋混凝土框架，外面-{}-包波特兰石。这座大厦充当MDHB总部87年之久，从1907年到1994年，此后该公司迁址西福斯码头（Seaforth Dock）。2001年，它被卖给了利物浦的地产开发商唐宁，2006年至2009年进行了高达1000万英镑的重建工程，恢复了昔日的辉煌。今天，这座大厦用于居住和办公，被认为是城市中最有声望的地区之一。

利物浦港务大厦的建筑属于爱德华巴洛克风格，特征是拥有一个巨大的圆顶，成为整座建筑的焦点。形状大致为带有外角的矩形，顶部为石头穹顶。像邻近的丘纳德大厦一样，其内外布满了装饰，特别是运用了许多与海运有关的昂贵的装饰。

历史
利物浦港务大厦的历史可以追溯到1898年，当时默西码头及港务局（MDHB）决定关闭并填埋位于今日码头顶的乔治船坞。1900年，这块土地出售给利物浦公司（Liverpool Corporation），默西码头及港务局选择保有其南部，以便为公司建立一个新的总部，此前公司散布于城市的不同地点，其中包括旧海关大楼。

1900年，默西码头及港务局成立了一个委员会，计划新建一座公司大厦。在罗伯特·格拉德斯通的领导下，当地建筑师进行了一次建筑设计竞赛。当地的著名建筑师阿尔弗雷德·沃特豪斯协助评判竞赛结果，为3个最佳设计分别颁发300英镑，200英镑和100英镑的奖金。二战后已经被“拆除”的大厦第六层，这时也被恢复，改建为一系列豪华公寓。修复的第一阶段在2008年初完成，恢复了大厦河滨一侧波特兰石的铺装。耗资1000万英镑的修复工程最终在2009年年初全面完成，最后一个脚手架从大厦外面撤除，共修复了20,000平方英尺的办公大楼。

建筑设计
利物浦港务大厦往往被视为码头顶“三女神”建筑中最为宏大的一座，自落成起即被视为代表了利物浦对于大英帝国的重要性。不过，今天的建筑实际上是原先选定的设计修改后的版本。最初，该计划为建筑物设计的主要入口设在西南角，但是，兴建建筑的土地边界发生了变化，于是大幅修改了建筑设计，使其具有今天对称的外观。但是，这个决定并不是没有争论，很多董事会成员认为，港务局不需要顾到“美化城市”。但是，最终设计中加入了这个穹顶，并且成为整座建筑的焦点。利物浦港务大厦的建筑风格为爱德华巴洛克式，建筑形式类似于文艺复兴建筑。由于这座大厦采用了中央穹顶的设计，它被拿来和世界各地的很多其他建筑相比，包括贝尔法斯特市政厅、美国国会大厦、圣伯多禄大殿和圣保罗座堂。

利物浦港务大厦使用钢筋混凝土构建框架，不仅使这座建筑结构坚固，而且还具有耐火性能。由于这座大厦建造在昔日乔治船坞的遗址上，其地基需要比正常建筑物更深，总共使用了35,000吨水泥来铺设地基。由于大厦靠近默西河，在修建地下室时进行了大量工作，以确保它是防水的。地下室各处涂上了 沥青，包括地板和墙壁，以确保它保持干燥。

在大厦内部的结构，是围绕着中央穹顶下方的八角形大厅。大厅设有圆形拱门通向一楼，设有大型画廊，其地板装饰着描绘罗盘的马赛克。

图片
Image:Port of Liverpool Building Front.jpg
Image:Port of Liverpool Building Tower.jpg
Image:Liverpool-England-Port-of-Liverpool-Building.jpg

参考文献
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外部链接

#1907年完工建筑物 #利物浦登錄建築 #1907年英国建立

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