澳門巴士26A路線

澳門巴士26A路線是由新福利經營，往返筷子基北灣和黑沙海灘的巴士路線。

簡介及歷史
*本線前身是21A路線，早於1974年嘉樂庇總督大橋通車和新福利未成立前，由福利公司及海島市小輪公司聯合營運。

*曾開設26AX路線往返亞馬喇前地至考車場。

*1995年起，因澳門北區發展迅速，新福利決定將本線延長至筷子基總站，而為避免混淆，故將編號更改為26A。

*2002年1月1日起，配合路氹邊檢大樓延長通關時間，本線進入路氹邊檢大樓站的時間改為09:00-20:00。

*2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，取消停靠亞馬喇前地的中國銀行大廈旁的巴士站及“中區／殷皇子馬路”站。
** 澳門→氹仔：原線 → 殷皇子大馬路 → 亞馬喇前地 → 蘇亞利斯博士大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣湖景大馬路 → 西灣大橋 → 海洋花園大馬路 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 原線
** 氹仔→澳門：原線 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 海洋花園大馬路 → 西灣大橋 → 西灣湖景大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣街 → 南灣大馬路 → 新馬路 → 原線

*2005年10月5日，嘉樂庇總督大橋恢復有限度通車，本線恢復原線行駛。

*2006年2月1日起，延長走線，往返程取消途經嘉樂庇總督馬路，改經澳門運動場及望德聖母灣大馬路。

*2008年12月7日起，交通事務局實施第一階段巴士路線調整，澳門半島區總站由「筷子基總站」改為「沙梨頭北街／筷子基北灣」站。

*2009年10月18日起，交通事務局實施第三階段巴士路線調整，往筷子基方向新增停靠「亞馬喇前地」站。

*2011年前，本線晚間使用Rosa小巴行駛，班次為45分鐘一班。

*2012年6月1日，新增停靠「連貫公路／金沙城中心」站。

*2013年3月26日，調整進入石排灣公屋社區。取消停靠「石排灣馬路」、「和諧圓形地」、「重型車輛駕考中心」、「路環小型賽車場」站，新增停靠「石排灣總站」及「石排灣／居雅大廈」、「石排灣／樂群樓」站。

*2014年3月15日，配合巴士站分流，取消停靠「氹仔花城」站。

*2016年1月16日，調整本線服務時間及班距：
** 往黑沙海灘：服務時間為06:00-00:30，班距為8-15分鐘
** 往筷子基北灣：服務時間為06:30-01:00，班距同上

• 2016年7月2日，取消停靠「青洲／美居廣場」站。

*2016年8月20日，去程「石排灣總站」站改名為「和諧廣場／業興大廈」，「石排灣／居雅大廈」站改名為「樂居大馬路／居雅大廈」。回程「石排灣／樂群樓」站改名為「樂居大馬路／樂群樓」，「石排灣總站」站改名為「和諧廣場／樂群樓」。

*2016年9月24日：
** 「孫逸仙馬路／三家村」、「泉亮花園」站合併，分別命名為「泉亮花園」、「泉裕豪庭」，改停靠「泉亮花園」站。
** 「亞利雅架前地」、「寶龍花園」站合併，命名為「百利寶花園」。
*2016年10月9日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，恢復停靠「澳門運動場」站、「運動場圓形地」臨時站。

*2017年2月20日起，於平日的07:30、08:30、16:30、17:30四個班次，26路線由筷子基北灣開出的班次將使用大巴，單向前往路環市區後會以中途插入之形式行駛本線返回筷子基北灣。

*2017年8月19日，新增停靠“海蘭花園／黑沙”站，取消停靠“黑沙青年旅舍”站。

*2017年12月20日，往黑沙方向取消停靠「路氹邊檢大樓」站，改停靠「路氹邊檢大樓-1」站；往筷子基北灣方向維持停靠「路氹邊檢大樓-2」站。

*2018年6月30日，因新馬路排水系統工程影響，本線暫不停靠「新馬路／爐石塘」、「殷皇子馬路」、「亞馬喇前地」站，臨時停靠「粵通碼頭」、「河邊新街／下環」站。

*2018年7月15日，取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站

*2018年7月21日，新增停靠「運動場／賽馬會」站。

*2018年8月17日起，新馬路恢復雙向行車，本線恢復原線行駛。

*2018年10月27日，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，「蓮花圓形地-1」站更名為「蓮花圓形地」

*2019年4月6日，為配合“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暫不停靠“十六浦”站。

*2019年5月18日，配合建設發展辦公室重整道路，取消停靠「奧林匹克游泳館」站。

*2019年7月27日起，多個巴士站取消／改名：
**“水上街市”站改名為“沙梨頭街市”
**“第二警司處”站改名為“北區警司處”
**“運動場圓形地”站改名為“運動場／體育中心”
**取消停靠“土地廟前地”站，改停靠“沙梨頭／華寶工業大廈”站

*2019年8月31日起，因“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工，恢復原線停靠。

*2020年7月26日起，因“罅些喇提督大馬路加建排洪雨水管道工程”影響，暫不停靠“沙梨頭海邊街”、“提督／紅街市”站，臨時停靠“林茂／澳門遊艇會”、“林茂／運順新邨”站

*2020年8月18日14:30起，因路氹邊檢大樓停用，取消“路氹邊檢大樓-1”、“路氹邊檢大樓-2”站，往返程新增停靠“蓮花大橋”站。

*2021年1月9日起，往返程取消停靠「蓮花大橋」站，往黑沙海灘方向新增停靠「蓮花路停車場」站。

*2022年3月26日起，新增停靠位於路氹連貫公路行人天橋近澳門倫敦人酒店一側的「連貫公路／倫敦人」站，原「連貫公路／倫敦人」站更名為「連貫公路／巴黎人花園」。

*2022年6月25日至8月30日，因應市政署開展“雅廉訪大馬路排洪雨水管道下游管段擴容工程”，暫不停靠“蓮峰游泳池”、“北區警司處”，改停靠“白朗古將軍馬路”。

*2022年7月11日至17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。

*2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。
*2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。

*2022年7月26日至8月15日，因提督馬路進行管道鋪設工程臨時巴士措施，「提督／高士德」站暫停使用，臨時停靠「昌明花園」站。

*2022年12月3日起，新增停靠“連貫公路／威尼斯人”站。

*2023年1月18日，新增停靠“聯生圓形地總站”，取消停靠“聯生圓形地”站。

*2023年7月3日起，為理順和明確巴士站名稱，“新馬路／永亨”站改名為“新馬路／華僑”。

*2025年12月27日起，為配合路環原飛鷹訓練基地的周邊環境整治，“路環街市”站往竹灣馬路方向遷移約40米，並改名為“路環市區／打纜街”。

使用車輛
*Dennis Dart
*三菱Rosa
*蘇州金龍KLQ6101G
*蘇州金龍KLQ6930G
*蘇州金龍KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116HG
*蘇州金龍KLQ6106GHEV1
*蘇州金龍KLQ6106GHEV2

電牌
路線資料
收費
服務時間及班距
路線停站
本線臨時路線
*澳門巴士26AT路線 (第一代)（已取消）
*澳門巴士26AT路線
*澳門巴士26AX路線（已取消）

重大意外
2017年3月22日晚上11時，兩輛新福利巴士（車隊編號：K173、K182），分別是往氹仔及往澳門行駛的26A及33路線，於大橋上迎面相撞，造成達32人受傷，事故更令大橋封閉至清晨，而該意外更成為本澳至今傷者人數最多的單一交通事故。

客量
*自25路線縮短至路環市區後，本線成為黑沙海灘和竹灣一帶唯一前往澳門北部的路線，因此客量長期甚高。不論尖峰時段還是離峰時段都經常客滿，亦是路氹的線王。沿線的人流相當高，兩至三部車滿載到站上落客的情況，屢見不鮮。由於尖峰時段的交通流量大，無法開設短途班次，巴士公司開始加強班距。

*在2020年，受COVID-19疫情影響，澳門自三月起被封城。在無法外遊的情況下，在例假日或公眾假期期間大批澳門居民乘坐本線前往路環郊遊。

*在2020年5月1日，新福利在16:00-19:00期間共派出46部巴士行駛本線，班距約3分鐘。打破澳門巴士路線中單一日用車數量最多的紀錄。
*根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出90,008班次，乘車人次為7,970,918人次，平均每班接載88.6人次。

*2023年起，澳門放寬COVID-19疫情防疫及出入境措施後，特別是暑假期間訪澳遊客數量不斷創新高，導致新馬路、殷皇子馬路及亞馬喇前地往氹仔方向的巴士站，出現大批旅客輪候本線和21A路線，前往路氹城遊覽。新馬路坊眾互助會更特別指出，新馬路往氹仔方向的巴士站輪候區空間所限，當巴士乘客太多時，對往來的居民造成影響，希望有關部門作出優化。

參考資料
相關條目
*澳門新福利公共汽車有限公司
*澳門巴士路線列表
*澳門公交車資優惠計劃
*澳門巴士轉乘服務

外部連結
*[http://www.transmac.com.mo/ 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站）]