渦拉溪站（）是悉尼城市鐵路轄下的一個車站，位於渦拉溪區。在城市鐵路的網絡下，該車站可作三條線的換乘，包括東郊及伊拉瓦拉線、東山及機場線和作為城際線的南海岸線。三條線的月台分別成一個十字形，伊拉瓦拉線在上層（3及4號月台），東山及機場線在下層（1及2號月台）。該站亦是東山線和機場線的分水嶺，在谷治河的對面便是悉尼國際機場，雖然該站是機場線的一部份，但基於建造的資金來源不同，因此渦拉溪站是唯一由政府管理的機場線站，而其他車站則由機場（Airport Link）所管理。此站建造的目的是為了方便市郊區民前往機場或都會區。。雖然該站是機場線工程的一部份，但由於建造該站的資金是屬於政府的，因此渦拉溪站是唯一由政府管理的機場線車站。
在構思建造這個車站的過程初期，此站打算被命名為北亞克利夫站，在1998年則改為今天這個名字。為建造此車站，便將連接兩條伊拉瓦拉線的道岔向南移。由於在伊拉瓦拉線的4條路軌中只能從中建造1個島式月台，因此導致另一組伊拉瓦拉線的路軌不會有月台。當列車經過此路段便不會停下此站，尤其是來自先鄧咸站的東山線列車。不過鐵路公司打算在長期計畫中加建月台。在車站的下層就建造了東山及機場線的月台，順帶一提的是當時機場線的名稱是叫作「新南鐵路」，儘管今天它仍是作為機場線的另一個名稱。最初的機場線月台是沒有上蓋的，及後就加建成為今天的樣子。
在2008年4月9日，一列位於渦拉溪站附近的東郊及伊拉瓦拉線的列車突然冒煙，大約1000名乘客被迫要到渦拉溪站轉車，令列車服務廷遲了大終40分鐘。火警最終在當地時間8：30熄滅。
月台服務
所有前往悉尼國際機場的列車都必須途經此站，並由1號月台開出，而2號月台則前往麥加弗。在非繁忙時間所有伊拉瓦拉線和南海岸線的列車都停此站，在繁忙時間亦幾乎所有的伊拉瓦拉線和南海岸線的列車停此站，但部份東山線的列車會不停此站而到達中央站。
1號月台
*東山及機場線 — 往市政廳
2號月台
*東山及機場線 — 往東山/金寶鎮/麥加弗
3號月台
*東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運
*南海岸線 — 往悉尼中央/邦迪聯運（只限繁忙時間）
4號月台
*東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布/克羅努拉。
*南海岸線 — 往臥龍崗/奇龍巴/奇亞瑪（往邦拜利請在此自行轉車）
交通接駁
此站一直沒有其他交通接駁，但在2009年4月悉尼巴士將348線由亞力山大伸延至此。
*348 － 渦拉溪站至邦迪聯運站
但乘客仍需到阿克利夫站轉乘夜行巴士（王子公路）。
傷殘人士設施
此站設有升降機，售票處設有聆聽輔助器。在車站開放時間內都會有職員當值。
參考和外部連結
评论 (0)