秦皇岛路
秦皇岛路是中華人民共和國上海市虹口區與楊浦區的交界道路,北起楊樹浦路,南至黃浦江邊的秦皇島路渡口。全长252米,道路名稱來自於河北省秦皇島,始建於清朝宣统三年(1911年)。 參考資料
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秦皇岛路是中華人民共和國上海市虹口區與楊浦區的交界道路,北起楊樹浦路,南至黃浦江邊的秦皇島路渡口。全长252米,道路名稱來自於河北省秦皇島,始建於清朝宣统三年(1911年)。 參考資料
永和路,是中國上海市宝山区、静安区的一条道路,全長600米。1981年(一說1991年)以山西省永和县命名(参见该路支路的命名理由)。该道路为开发原宝山区彭浦乡地区而规划、建设。 2012年,上海市绿化市容部门命名了多条林荫道,永和路(共和新路—万荣路)为其中之一,绿化树木为悬铃木。同年2月9日,永和路(沪太支路-高平路)续建工程发布环境评价公示。 参考来源
葉城路是中華人民共和國上海市嘉定區嘉定工業區一條東西走向道路,道路西起回城西路,東至澄瀏中路。全長22.5千米。寬40米。路名來自於新疆葉城。1992年,滬宜公路至招賢路的路段開通。1993年延伸至滬嘉高速公路。1999年延伸至新成路。 參考資料
中山南二路是中華人民共和國上海市徐汇区的一條道路,东起瑞金南路與中山南一路相連,西至漕溪北路與中山西路相連。全长3900米。道路上建有上海內環線高架。道路始建於清朝清穆宗同治九年(1870年),當時起名龙华路。中華民国27年(1938年)改建為泥石路。1952年,龍華路一段更名為龙山路。1960年(一說1958年),龙山路東段與龙华路的日晖港至东安路一段合并,並更名為中山南二路。 參考資料
霜竹公路是中華人民共和國上海市嘉定區的一條東西走向道路,共分兩段,西段西起嘉朱公路,東至婁陸公路。東段西起嘉行公路,東至滬太公路,全長15.68公里。道路於1979年建成,最初為碎石路面,道路僅有嘉唐公路至澄瀏公路,道路名為唐華公路,1981年改為瀝青路面,1985年,道路自澄瀏公路向東延伸至滬太路。1986年,開闢道路的婁朱公路至嘉朱公路路段。1993年更名為霜竹公路。 參考資料
弹街路又称片弹石路、弹硌路、片弹街路,是由卵石、块石铺筑的一種路面,常見於中華民國大陸時期和中華人民共和國初期時的上海。弹街路的名称起源于苏州。上海曾从苏州大量采购铺路石,弹街路之名也沿用到上海。 歷史 明清时期,上海县城里高级的道路为砖路或石板路,低级的是弹街路、土路;城外仅有一条南北向的石板大路通往嘉定等地,其余基本上是土路。上海开埠后,租界内从1848年起铺筑弹街路。上海地区原有河道較多,交通不便。1906年开始大规模填河,修筑一…
共青路是中華人民共和國上海市楊浦區復興島上的一條南北走向道路,北起海安路,南至定海路橋。全長2300米。始建於1937年,道路曾先後起名為復興島路、浚浦局西路。1956年,有中共共青團員參與整修道路,故更名為共青路。道路沿途有復興島公園和復興島站。 參考資料
華江公路是中華人民共和國上海市嘉定區的一條道路,北起曹安公路與嘉怡路相連,南至蘇州河,通過跨越蘇州河的橋樑與華江路相連。全長4.33公里。道路始建於1956年,當時道路寬為3米。1979年道路拓寬至7米。1990年至1991年,道路拓寬至14.5米。 參考資料