彌敦道（）位於香港九龍，連接旺角與尖沙咀兩大主要商業區，為香港最著名的道路之一，也是九龍的第一條道路，以第13任港督彌敦爵士命名。道路南北走向，南起梳士巴利道，北接長沙灣道及大埔道，經過佐敦及油麻地一帶，是九龍油尖旺區的骨幹道路，全長3.6公里。港鐵觀塘綫及荃灣綫太子站至尖沙咀站段均通過此路地下。彌敦道連接大埔道的九龍段，由南至北組成九龍半島的中軸線。
由於彌敦道一帶是人流密集的地區，該處由早到晚都是車水馬龍、人來人往，但也經常發生交通意外，因此香港政府除了設立交通黑點警告牌，提醒途人及駕駛者注意交通安全外，亦在沿路興建行人隧道，如旺角豉油街跨越彌敦道的地底隧道。彌敦道是九龍區最多巴士路線駛經的道路之一。
香港日治時期，道路曾被改名為。
歷史
彌敦爵士命名]]
彌敦道早於1860年夏季開始由英軍工兵修築，原來在清廷與英國還未簽訂《北京條約》前，九龍半島已獲當時兩廣總督勞崇光以租賃形式，把九龍半島以每年五百元租給英國。彌敦道最初命名為「羅便臣道」（），以紀念英國派駐香港的第5任港督夏喬士·羅便臣爵士。1887年，彌敦道的範圍只是南至中間道，北至柯士甸道。南端後來因填海而由中間道延伸至梳士巴利道。
1904年，香港總督彌敦爵士主力發展九龍半島，為了讓九廣鐵路英段更積極發展，於是擴闊彌敦道為一條主要大道，並延長至窩打老道。在1909年3月19日，為避免此路與香港島的同名街道混淆，當時的香港政府決定把該道路更名為彌敦道，以紀念擴建該路的總督彌敦爵士）。1926年，加冕道延長至界限街，而香港政府後來將加冕道併入彌敦道，成為現今所見的彌敦道。
日治时期曾改名“香取通”。
- 旺角至灣仔線
- 旺角至西環線
- 中環至旺角線
- 石澳至旺角線
- 土瓜灣至青山道線
- 銅鑼灣至青山道線
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圖集
File:Nathan Road TST Section Trees 201007.jpg|彌敦道近九龍公園的百年老樹
File:HK Parklane Avenue.jpg|彌敦道近尖沙咀九龍公園的柏麗購物大道
File:HK Nathan Road TST Section 2007.jpg|尖沙咀段彌敦道於2007年6月完成綠化工程
File:HK MK Mong Kok Nathan Road mall.JPG|彌敦道近太子道
File:HK Prince Edward Nathan Road Ling Kee Mongkok Police Station.JPG|彌敦道太子段，近旺角警署
File:HK Nathan Road Mong Kok Section.jpg|彌敦道旺角段
File:旺角行人天橋系統 Mong Kok Pedestrian Footbridge System 西延彌敦道段 West extension across Nathan Road, 2021.jpg|首條跨越彌敦道的行人天橋，屬旺角行人天橋系統的一部份
File:Nathan Street (4789573113).jpg|1999年彌敦道沿途的商住大廈，兩旁掛滿霓虹燈招牌
File:Nathan Road, perto do MTR em YMT 7060068.JPG|港鐵油麻地站附近的彌敦道
File:190 Nathan Road 202106.jpg|彌敦道190號於2018年評級為三級歷史建築，不過到2021年業主計劃拆卸
File:Kowloon Nathan Road 2007.JPG|彌敦道夜景
街道霓虹燈招牌
Neon lights, Nathan Road, Hong Kong.jpg|君悅珠寶（已拆卸）
HK Jordan night Nathan Road KMBus 3C 9 95 203E shop signs Mar-2013.JPG|周大福（已拆卸）
HK Nathan Road IMG 4929.JPG|北京同仁堂（已拆卸）
HK Nathan Road Jordan Section 2009.jpg|傍晚的彌敦道佐敦段（2009年）
參考來源
外部連結
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