營團

入口使用的帝都高速度交通營團標誌，帝都高速度交通營團是“三營團”之一]]
是大日本帝国特有的非牟利，屬公共企業，自1941年（昭和十六年）起因應戰時計劃經濟而設立。“營團”是的簡稱。

概述
大日本帝國自1941年（昭和十六年）起因應戰時計劃經濟而設立營團。根據帝國議會的說明，“營團”是“經營財團”的簡稱。各營團均為根據專門的營團法設立的獨立實體，在財務方面不受帝國議會約束而享有較大的獨立性，但仍受行政機關相當程度的控制。營團由政府全額或半額出資設立，經由政府監督進一步強化依賴公司制的既有国策会社。營團由官選理事營運，並推進政府的戰時企業控制。除帝都高速度交通營團外的營團在日本投降後首先改制為，然後於1951年（昭和二十六年）前悉數廢止，而帝都高速度交通營團則於2004年（平成十六年）改組為東京地下鐵株式會社。

特色
根據《日本大百科全書》，營團具備以下特色：
#具備；
#由政府（通常經由發行国家债券）全額或半額出資設立；
#管理與營運分離，由執行人員（如總裁、理事）與作為最高決策機關的委員會負責管理；
#政府負責一般監督（如任命董事）與保護、援助（如發放補貼）等事務；
#即使引入私人資本，仍否定其牟利性質，並發行不具投票權的投資證券。

實例
日本實際存在的營團包括並稱的、帝都高速度交通營團與，以及、、、等。部分未採用“營團”一名的組織（如、、、等）在架構上與營團高度相似，一說該等組織同屬營團。

參見
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參考資料
參考書籍
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